央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
客服設為首頁 |
尹一傑
高壓之下事故連連。
12月19日晚間,中海油發佈公告,旗下珠海橫琴天然氣處理終端接到珠海海事局通知,該終端附近海底天然氣管線出現泄漏。這一事故也導致其凈産量日損約160百萬立方英尺 (約合2.67萬桶油當量/天)。
中海油深圳分公司方面表示,目前已經關停了上遊氣田的生産,通過外輸管網及火炬燃燒排放等加速泄壓,預計21日管線泄壓工作基本完成,之後將進入漏點探查及堵漏處置。
中海油投資關係部負責人丁建春表示,中海油目前正在積極制定管線修復施工方案,並儘快修復管線,及時恢復生産,但具體修復時間仍尚不可知。
中海油珠海終端項目為番禺-惠州天然氣聯合開發項目天然氣處理終端,處理規模為16億立方米,主要供應珠海、中山、澳門等地區的天然氣需求。
本報記者獲悉,事故涉及的海底輸氣管線是中國第一條全國産化海底管線。該項目所有20英寸口徑海底管道用的X65管線鋼由寶鋼集團提供,這也是寶鋼集團參與海底管線建設的第一個項目。由於海底管線對鋼材的抗腐蝕、抗壓等性能要求很高,中海油早先鋪設的海底輸油、輸氣管線均採用進口鋼材,但此次涉險管道的原材料卷板及製成鋼管均國産。
本次泄漏已是中海油今年發生的第三次事故。今年6月,其與康菲石油合作開發的蓬萊19-3油田發生漏油,導致3345桶原油及鑽探泥漿泄漏進入附近海域; 7月12日,中海油位於渤海遼寧灣的綏中36-1油田中心平台中控發生故障,全油田生産中斷,原油落海。
石油業內分析人士認為,中海油提升産能的擴張之舉可能是事故頻發關鍵原因之一。中海油國內石油和天然氣産量佔到了三大公司總産量之比分別由2008年的16.29%和9.87%提升至2010年的21.96%和10.67%,這一數據也基本追平了中石化的産量。到“十二五”末中海油國內油氣産量還將達到6500萬-7000萬噸當量,其增産主要海域也將集中在此次事故發生的南海。