12月20日晚間，龐大集團(601258.SH)公告，鋻於薩博汽車被宣佈破産，公司決定停止收購薩博汽車股份的交易。至此，高調開場的跨國汽車並購案最終黯然落幕。

　　龐大集團公告，薩博汽車于2011年12月19日(歐洲中部時間)向瑞典Vnersborg地區法院申請破産，地區法院于當日同意薩博汽車申請，宣佈薩博汽車破産，並委任了兩名破産管理人。

　　龐大集團稱，雖然公司既未發出亦未收到任何協議方根據《認購協議》條款終止該協議的通知，但薩博汽車被宣佈破産已導致《認購協議》項下的交割條件無法滿足，致使《認購協議》項下的交易不再繼續進行。

　　此前的12月20日早盤，龐大集團股票已實施緊急停牌。

　　12月20日日間，龐大集團董秘王寅的語氣頗為沉重。“我們正在抓緊草擬公告，針對投資者關心的相關問題作出相關解釋。目前，暫時仍無法預估薩博汽車破産可能給公司投資造成的損失額度。”

　　有券商分析師稱，雖然龐大集團在早期簽署的協議中包含了抵押條款，屆時薩博汽車會把公司在歐洲的經銷商網絡抵給龐大集團。不過，由於薩博汽車在英國的銷售公司已經“名存實亡”，龐大集團如果要去接收原來的薩博經銷商的話，其實已經沒有太大價值。

　　對龐大集團而言，目前最大風險在於之前支付的4500萬歐元購車預付款能否如期收回。

　　從公司當晚披露的公告來看，其債權回收恐怕不是一朝一夕的事情。

　　龐大集團公告表示，地區法院已決定於2012年4月9日召開會議，確認薩博汽車的破産財産清單；破産管理人將儘快(並不遲于該會議前一週)編制破産財産清單。同時，破産管理人將儘快(不遲于薩博汽車被宣佈破産之日起6個月內或法院批准的時限內)根據瑞典破産法編制相關報告，並在合理的時間內儘快處置薩博汽車的破産財産並清償債務。

　　鋻於公司已向薩博汽車支付了4500萬歐元的購車預付款，公司將儘快準備相關文件以向破産管理人申報債權，參與薩博汽車破産的法律程序；同時公司將根據薩博汽車的具體情況，按照相關會計準則就前述購車預付款提取壞賬準備。

　　王寅稱，公司前期以預付購車款的方式給薩博汽車母公司瑞典汽車的賬戶打入4500萬歐元，一旦薩博汽車真正進入破産清算程序，公司將和薩博汽車的所有欠款供應商一道，作為“一般債權人”向法院申請補償。

　　不過，按照優先清償債務的順序，薩博汽車破産清算後優先將向歐洲投資銀行和工會還債，以清償銀行貸款和工人工資；其次才輪到像龐大集團、青年汽車和薩博汽車供應商為代表的“一般債權人”；最後才是像通用這樣的持有薩博汽車優先股的股東。

　　如果薩博汽車破産清算後法院估價的資産在支付優先債權人階段就耗盡，像龐大集團、青年汽車和薩博供應商等一般債權人，以及持有薩博優先股的通用汽車公司等，都將面臨無款可償還的尷尬境地。

　　而一旦4500萬歐元打“水漂”的話，意味著龐大集團近4億元投資將血本無歸。若按公司今年三季度末26.215億股總股本簡單計算，其每股收益將因此折損0.14元。

　　此前，公司前三季度業績已出現滑坡。報告期內，公司實現收入408億元，同比增長 5.8%，實現凈利潤 7.03億元，同比下降10.9%。(21世紀經濟報道)