徐沛宇

　　按下葫蘆浮起瓢，中海油近期涉及的海上油氣事故一樁接一樁。

　　在渤海灣溢油事故之後，19日，中海油又被珠海海事局告知，中海油位於珠海橫琴天然氣處理終端(下稱“珠海終端”)附近的海底天然氣管線出現泄漏。而在渤海灣溢油事故中，也是在溢油發生一段時間後才公布於眾。

　　一位不願透露姓名的海洋油氣專家對記者表示，海底天然氣管道比原油管道的安全性要求更高，負責運營的公司必須要定期對管道進行檢測。從技術上來説，一旦管道發生泄漏，中海油可根據管道壓力和輸送量等數據立即得知發生事故。

　　分析人士指出，至少需要一個月的時間才能使發生泄漏的天然氣管道恢復正常；同期，中海油對當地電廠和城市燃氣用戶的供氣也將被暫停。

　　疑似外因致天然氣泄漏

　　據中海油公告，珠海終端附近的海底天然氣管線發生泄漏後，中海油深圳分公司啟動了海管泄漏應急預案，對發生泄漏的管線進行泄壓，並關停了番禺30-1和惠州21-1相關平臺的生産。

　　中海油投資者關係部相關人士昨天表示，管線泄壓工作預計將於21日基本完成，然後進入漏點探查及堵漏處置；管線泄壓工作完成後，天然氣泄漏對外部安全及環境風險基本消除。

　　該人士還表示，初步分析認為，疑似外因導致天然氣管線損傷，並造成泄漏。此次事件是天然氣管線泄漏，對於環境的影響較小，目前沒有發現海洋環境污染。

　　山東大學海洋學院副教授王亞民對《第一財經日報》表示，天然氣主要成分是甲烷，甲烷的水溶性不強，因此對海水的水質不會有太大影響，但是如果發生泄漏的天然氣含有硫化氫，則可能對海洋生物産生毒性。

　　另外，值得注意的是，中海油在公告中指出，在接到珠海海事局通知後，中海油方知道海底天然氣管線出現泄漏。

　　珠海海事局的工作人員昨天也對記者證實了此事。該工作人員介紹，19日上午，有船員發現珠海終端附近的海面不斷冒出氣泡，便立即向珠海海事局彙報，隨後，珠海海事局通知了中海油方面。

　　兩氣田或停産一月

　　珠海終端位於珠海市橫琴島，為番禺—惠州天然氣聯合開發項目番禺30-1氣田、惠州油田天然氣處理終端。珠海終端附近的天然氣管道發生泄漏後，中海油關閉了番禺30-1和惠州21-1兩個生産平臺。

　　公開資料顯示，番禺30－1是中海油的自營氣田，中海油擁有100%的權益。惠州21-1氣田的作業者為CACT作業者集團(CACT Operators Group)，中海油擁有51%的權益。中海油公告指出，受此事件影響，公司天然氣凈産量的損失約為160百萬立方英尺/天(約合2.67萬桶油當量/天)。

　　“中海油沒有透露管道損壞的具體情況以及受影響範圍，因此無法評估其復産時間。”中投顧問能源行業研究員宋智晨説，按照正常流程，中海油需要調查事故起因並制定管線修復施工方案，這大概需要一個月左右的時間。

　　對於中海油整體天然氣産量的影響，宋智晨表示，2010年中海油天然氣總産量超過5000萬噸，今年預計産量可能達到5500萬噸左右。此次海底天然氣管道洩露造成中海油每天的損失大約3600噸，對中海油天然氣板塊的影響微乎其微，不會對其利潤和收入産生較大影響。

　　在中海油天然氣産量減少的同時，其下游用戶也不得不面臨停供。卓創資訊分析師李淩軒介紹説，珠海終端處理的天然氣主要是供給當地電廠，少部分用於城市燃氣，主要輸往珠海、中山等地區。受此影響，中海油已暫停對中海石油氣電集團供氣，該集團設計産能60萬方/天的LNG生産裝置計劃于12月20日停産，恢復時間未定。