■ “薩博汽車申請破産”追蹤

　　薩博19日申請破産後，針對目前已投入資金，龐大方面昨日表示，公司先會從當期利潤裏提取壞賬準備金進行應對，待薩博資産清算之後，再追回債務。青年汽車方面則表示，已經用投入的資金換回部分薩博技術。

　　龐大稱追債要看薩博清算結果

　　昨日，龐大集團董事長龐慶華表示，目前薩博的資産尚未清算，龐大首先會根據會計準則，從同期利潤裏預提壞賬準備金；在薩博資産清算完後，資産將會按比例分攤給各位債權人，屆時龐大便可以追回債務。不過他也坦言，最終追債結果，要看資産拍賣的實際情況。此前，青年汽車和龐大集團向薩博注資共計約7440萬歐元。

　　青年汽車方面則表示，投入資金一部分用於成立雙方合資的瑞典薩博開發公司，其他投資換回技術。青年汽車首席談判代表、龐青年之女龐彩萍表示，青年汽車已成功購買瑞典薩博開發的鳳凰平臺技術，該項技術“非常高端，絕對物超所值”。據她介紹，青年汽車將會用已拿到的技術開發生産多個車型。但她也承認，該方案仍未得到通用認可。

　　19日，瑞典薩博汽車公司提交破産申請並獲得批准。這也意味著中國兩大民營企業龐大集團和青年汽車收購薩博告吹。薩博汽車表示，前控股方美國通用汽車公司在技術轉讓等問題上仍享有發言權。

　　龐大稱不影響海外並購信心

　　對於此次中國兩大民營車企海外並購失利，汽車業內人士認為，跨國汽車企業對技術的封鎖程度遠超中國企業的想象，這次收購中，中方提出的調整股比等多個方案都未獲得通用汽車通過，中國車企在收購初期有些估計不足。此外，中國車企發起的海外收購案需要制定週詳的計劃，絕不應單純抱有“抄底”心態，並且需在收購案中注重談判技巧，處理好大股東、大債主等利益各方關係。

　　對此，龐慶華表示，收購失利已在預料之中。回顧洽購整個過程，他認為龐大在收購流程上和對薩博品牌價值判斷上都沒有失誤，並已反復向對方強調，龐大只是汽車經銷商，對生産和技術不感興趣，收購薩博後會專心銷售薩博車型，“但通用表現出來的態度確實讓我感到吃驚。”

　　但他也表示，此次失利不會影響龐大海外並購的信心。

　　■ 龐大、青年汽車洽購薩博全程

　　●5月3日 薩博與華泰汽車結盟，華泰計劃向薩博母公司世爵汽車（瑞典汽車公司前身）注資1.5億歐元。9天后，薩博與華泰宣佈解除協議。

　　●5月16日 薩博與龐大集團結盟。龐大集團宣佈出資6500萬歐元購入世爵汽車24%股權。

　　●6月13日 薩博、龐大和青年汽車宣佈三方組成戰略聯盟。

　　●10月23日 薩博宣佈中止與龐大和青年之間的2.45億歐元投資協議，原因是青年原定支付薩博的7000萬歐元資金一直未能如約到位。

　　●10月31日 龐大發佈公告，稱將在收購薩博後與青年汽車共同向薩博增資25億元，薩博出售的股權比例計劃從原定的53.9%增至100%。

　　●12月19日 由於通用汽車方面的阻力，薩博被迫向當地法院提交破産申請並獲得批准。