記者20日從中國石油管道公司獲悉，中俄原油管道今年1月1日正式投産以來，累計輸油1400多萬噸，各項經濟技術指標達到設計要求。　

　　據介紹，在安全平穩運行的同時，管道運營方依靠科技創新和新技術應用，攻克了高寒地區管道運行工藝、多年凍土區管道線路管理以及高寒條件下管道維搶修保障等方面的技術難題，取得18項重要科技進展。

　　中俄原油管道是中國油氣進口的四大主要戰略通道之一，也是中國第一條穿越多年凍土區域和原始森林的大口徑長輸跨國原油管道，沿線冬夏氣溫變化大，地理及地質環境非常複雜；管道穿越多處國家自然保護區，對生態環境保護要求嚴格。同時，這條管道與俄羅斯遠東管道相連，工藝參數和標準有同有異，給運行工作帶來困難。

　　據擔負中俄原油管道漠河──嫩江段的中國石油管道公司加格達奇輸油氣分公司經理張世斌介紹，中俄原油管道從今年1月1日投産開始就進入滿負荷運行狀態，沒有留下運行過渡時間，發生冰堵、凝管及泄漏等事故和危險性很大。投産前，公司經過科學分析、週密論證、反復比對，探究出一套氮氣隔離空管投油技術方案和應急預案，有效避免了冰堵、凝管事故和環境污染問題。

　　張世斌介紹説，漠大線投産運行以來，加格達奇分公司在生産運行實踐中總結出18項重大科技進展、6項科技創新成果已經通過國內外相關專家論證，被一致認為有重要的應用和推廣價值。(記者范迎春)