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消息稱成品油新定價機制將於春節前後出臺

發佈時間:2011年12月20日 09:05 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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CFP供圖

  自今年7月20日起,海關總署為期4個月的打擊成品油走私“國門利劍”專項行動,共查獲成品油走私案件1329起,涉案走私成品油共計40余萬噸,案值28.8億元。記者調查發現,國內外成品油價格差價大成為成品油走私風盛行的主要原因。分析師表示,進口一噸97#汽油,即便算上稅費,在國內銷售能賺1000元以上。

  中宇資訊分析師齊緒名説,“目前從新加坡進口汽油,加上運費和其他費用,93#汽油純利潤在654元/噸左右,97#汽油純利潤在1074元/噸左右;而進口一噸0.05%含硫柴油的純利潤同樣高達756元/噸左右。”

  而財政部已經宣佈,自2012年1月1日起,我國汽油、航空汽油、燃料油進口關稅可能由此前的1%下調至更低或調整為零。“這意味著,進口汽柴油的利潤將會更高。”齊緒名説。

  據了解,上個月國內成品油價格小幅下降了300元/噸或3%左右,但當時國際油價已經下降了兩成以上,這意味著,如果與國際油價接軌,國內成品油價格存在下調的空間。

  但即便如此,國內成品油目前卻還可能上調。截至昨天,最新的紐約原油價格是93.35美元/桶,“目前三地原油變化率還處於正數區間,”一位分析師告訴本報記者,“這意味著國內成品油還存在上調的可能。”

  業內消息人士透露,新的成品油定價方案已經上報,極有可能在春節前後出臺。

  據了解,新的成品油定價機制有三個變化,一是成品油的調價間隔從目前的連續22個工作日縮短至10天;二是將基本的成品油定價權下放給三大石油巨頭;三是改變原來三地原油變化率選取的標準,從原來的迪拜、辛塔和布倫特改為新加坡、鹿特丹和紐約,並調整每次調價的4%紅線標準。

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