據英國《金融時報》今晨報道，即便年初遭遇日本地震，年末歐元區又讓主權債務危機攪得人心惶惶，但是仍然不妨礙2011年汽車市場規模達到創紀錄水平。

　　全球兩大權威汽車研究分析機構IHS和LMC預計，2011年汽車和輕型卡車的銷量將增長4%，達到7500萬輛，比上一年度增加300萬輛，破歷史紀錄。此外，2012年汽車銷量和産量將進一步穩步增長。但是由於歐洲債務危機對汽車需求的影響，其增長幅度不會很大。

　　IHS預計，輕型汽車銷量2012年將進一步增長，增幅預計達到4%，逼近7800萬輛。而LMC預計更為大膽，認為明年輕型汽車的銷量將達到7900萬輛，增幅達到5%。

　　報道指出，由於2010年各國政府採取了大規模的救市計劃，汽車市場出現了強大的反彈。而2011年，這些計劃逐漸退出，汽車市場規模增長也出現了放緩。

　　根據IHS的分析顯示，俄羅斯和土耳其是今年汽車銷量的兩大領頭羊。而隨著中國汽車市場增速放緩到5%，美國汽車市場反倒強烈回彈，憑藉9%的汽車銷量增速趕超中國。

　　●市場分析

　　大眾或超通用、豐田當老大

　　報道進一步指出，由於日本今年發生地震和海嘯，嚴重擾亂了汽車製造商的運營和採購計劃，今年日本汽車市場的下滑幅度達到了逾20%。而歐洲今年汽車市場持平。

　　分析人士指出，明年歐洲的汽車銷量將會進一步下滑5個百分點。正如大眾汽車銷量總裁克裏斯丁克林勒所言“2012年將是一個非常具有挑戰性的一年，我們必須做好準備”。

　　此外，IHS和LMC預計，大眾汽車今年將超越通用汽車和豐田首次成為汽車行業的第一大製造商。但是如果將通用與上汽的在華的合資品牌五菱汽車納入計量範圍，大眾也將不得不屈居第二。

　　●數説汽車

　　2010年各國汽車銷量一覽

　　中國：1806萬輛，增長32.37%

　　美國：1158萬輛，增長11.1%

　　西班牙：98.2萬輛，增長3.1%

　　德國：292萬輛，下滑23%

　　法國：225.2萬輛，下滑2.2%

　　日本：322萬輛，增長10.65%

　　馬來西亞：59.8萬輛，增長4%

　　土耳其：75萬輛，增長35% （黎史翔 王進雨）