根據草案，更多符合條件的7座以上載客汽車也可以申請作為校車使用，券商分析師指出，這意味著校車概念股的受益範圍將擴大　

　　接二連三的校車事故過後，由國務院法制辦&&起草的《校車安全條例草案徵求意見稿》于昨日正式全文公佈，以廣納民意。徵求意見稿共八章五十九條。分別對學校和校車服務提供單位，校車使用許可，校車駕駛人，校車通行安全，校車乘車安全，法律責任等方面做出了詳細規定。

　　按照徵求意見稿的規定，縣級以上地方人民政府應當根據本行政區域居住的學生的數量和分佈狀況等因素，依法制定、調整學校設置規劃，保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學，縮短上學距離，減少交通風險。應當採取措施發展公共交通，合理規劃、設置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學的學生提供方便。徵求意見稿強調，對學生居住分散，難以保障就近入學或者在寄宿制學校入學的農村地區，國家通過財政資助、稅收優惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，支持使用校車接送學生的服務。

　　而對於此前廣受外界詬病的校車超載問題，徵求意見稿規定，校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超載。此前，在部分地區，學校為了節約成本，再加上警力有限，監管缺位，使得超載成為普遍現象。前不久發生在甘肅正寧的校車事故，車輛本身核載9人，實載卻達到了64人，最終釀成悲劇。

　　為保障校車通行和停靠安全，徵求意見稿還對校車賦予了三項優先權：校車運載學生時，交通警察應當指揮疏導校車優先通行；校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛；校車需在道路上停車上下學生時，後方車輛應當停車等待、禁止超越等。

　　值得注意的是，此前在監管層表態稱，有關部門將在一個月內制定《校車安全條例》，且做好校車工作所需資金由中央和地方財政分擔、多方籌集後，以中通客車(000957.SZ)、宇通客車(600066.SH)為代表的校車概念股曾掀起過一波逆勢上漲的短期行情，而在徵求意見稿靴子落地後，校車概念股是否會再度有所表現？

　　對此，一位北京的券商分析師對《證券日報》記者表示，根據徵求意見稿的規定，除接送幼兒、小學生的校車應當是專用校車，其他符合條件的7座以上載客汽車也可以申請作為校車使用，這意味著包括亞星客車(600213.SH)、金龍汽車(600686.SH)、安凱客車(000868.SZ)、曙光股份(600303.SH)在內的個股也可受益校車概念。