SST華塑擬重啟股改 股改+重組或成看點

　　作為兩市僅余的10多個股改“釘子戶”之一，由山東省國資委作為最終控制人的SST華塑9日晚披露，擬重啟股權分置改革事項，並正在與有關部門就相關事項進行溝通。同時，SST華塑還作出了轉讓山東華塑建材有限公司股權的決定。【詳細】

　　點評：由於山東華塑年收入佔到公司總收入的1/4，這或許預示著SST華塑將採取股改+重組的模式，一舉解決困擾自身的兩大難題。“SST華塑如果要順利進行股改，估計要與重組同時進行才可以。”濟南一私募人士表示，“SST華塑連年虧損，簡單通過支付對價的方式並不能改變經營困難的窘境。”而通過“送股+資産重組”的方案實施股改應該是最佳的方式，只不過尋找重組方的過程可能十分漫長。

　　*ST廣夏重整獲批 寧東鐵路擬注40億資産

　　由於涉嫌利潤造假而被曝出“銀廣夏陷阱”後，*ST廣夏一直在生存線上苦苦掙扎。直到近日，重整良久的*ST廣夏終於迎來了轉機。根據銀川市中級人民法院12月9日批准的《廣夏（銀川）實業股份有限公司重整計劃》，重組方寧東鐵路將提供約3.2億元資金，支付重整費用、共益債務和清償債權等，且通過定向增發等方式向公司注入凈資産評估值不低於人民幣40億元的優質資産。【詳細】

　　點評：從2010年11月3日開始，*ST廣夏宣佈停牌。停牌前股價從5元到7元，漲幅高達40%。但是，近日投資者通過種種渠道表示反對引入寧東鐵路進行重組，據了解，他們爭議的焦點在於，認為鐵路資産的盈利能力不強，按照同業公司的市盈率計算，目前的價格只能算是高企，復牌後恐怕面臨補跌風險。

　　寶鋼股份有意“甩包袱” 將剝離不銹鋼和特鋼資産

　　12月6日起停牌的寶鋼股份今日復牌並披露了所籌劃的資産調整事項。與業界猜測的大致吻合，寶鋼股份將向寶鋼集團出售其不銹鋼、特鋼相關資産，由集團負責發展。公司稱，上述資産將進行評估，並進一步細化資産出售方案。 【詳細】

　　點評：受下游用鋼行業需求復蘇緩慢和主要原料價格維持高位等因素影響，寶鋼股份前三季度盈利63.21元，同比下滑40%。與此同時，從目前的情況看，不銹鋼整體産能過剩，預計明年也不太樂觀；而剝離長期吞噬利潤的特鋼和不銹鋼業務，將有利於公司整體利潤率的提升。

　　ST海龍財報上演“大變臉” 其復牌後走勢將令人擔憂

　　一年之內收到中國證監會山東監管局多次監管關注函的ST海龍，終於認錯了。只是，此次“認錯”，來得有些晚，也讓人“驚愕”。這家處於風口浪尖上的老牌化纖企業10日發佈前期會計差錯的更正公告，對其2008－2010年度的財務信息進行了大幅修正。在這份會計差錯更正事項的説明中，對原公告的資産總額、負債總額、所有者權益均進行了調整，幾乎“波及”公司整個財務報表。ST海龍的財務信披，可謂一夜之間變了“顏色”。 【詳細】

　　點評：對於已經停牌近4個月的ST海龍來説，此次財務報表的變更可不是個好消息，這讓很多投資者對其復牌後的走勢表示擔憂。