中新網12月10日電 (汽車頻道 李建宗)在日前舉行的中國汽車工業協會信息發佈會上，

　　中汽協摩托車分會秘書長李彬呼籲地方政府為摩托車“鬆綁”。他援引歐洲研究機構的報告稱，如果將城市中10%的汽車換成摩托車，能讓城市擁堵程度緩解40%。

　　“全世界只有中國在限制摩托車，以前聽説阿富汗也限制，那是人家害怕被用來做人體炸彈。”李彬説，“國內很多地方在限摩，實際上中央政府從來就沒有過這樣的統一規定，各部委也沒有，都是地方政府自己定的。”

　　他認為，適當放開對摩托車的限制，對緩解城市擁堵有很大幫助。歐洲研究機構的報告表明，摩托車在緩解城市擁堵上有很大作用，如果將城市中10%的汽車換成摩托車，能讓擁堵程度下降40%。

　　此外，摩托車還有環保、社會資源利用率高、使用便捷等優點。“我們在北京做了一個測試，同樣一段路程，使用三種交通工具來跑，摩托車最快，其次是公交車，汽車是最慢的。”李彬説。

　　不少地方限制摩托車，是出於安全考慮，認為摩托車容易發生交通事故。對此，李彬表示，交通安全很大程度上取決於人，保障摩托車交通安全，關鍵在於加強教育，而不是一禁了之。“在台灣，除了老人和小孩，幾乎人手一部摩托車，他們在宣傳摩托車安全教育，尤其在宣傳騎摩托車要戴頭盔這塊，做了十年的工作，現在你在台灣幾乎看不到不戴頭盔的摩托車駕駛員。”李彬説，“有些地方限摩的理由是，擔心成為搶劫工具，這就更不合理了。那美國大片裏飛車追逐的場景那麼多，難道也要限制汽車？”

　　李彬透露，中汽協目前正在積極與有關部門溝通，介紹一些國外在管理摩托車方面的經驗，希望促使地方政府適當放鬆對摩托車市場的限制。“我們希望在城市適度開放摩托車市場，讓汽車和摩托車根據城市交通容量，按照一個科學的比例來發展。”