據交通運輸部長江航務管理局初步預測，今年，長江幹線貨物通過量有望達到16億噸，再創歷史新高。　

　　目前，長江中游宜昌至城陵磯段最小維護水深由3米提升至3.2米，城陵磯至武漢段由3.2米提升至3.5米，下游蕪湖至南京段由9米提升至10.5米，開通了裕溪口、太平府公用航道；長江幹線貨運船舶平均噸位接近1000噸，三峽庫區船舶平均噸位達1400噸，從事長江省際運輸的船舶運力達5120萬噸；優化過閘調度後的三峽船閘通過能力得到充分發揮。

　　2012年長航局將重點加快推進幹線航道系統治理，加快推進三峽水庫庫尾和庫區航道治理，積極支持支流航道建設，使干支航道基本成網；加快推進支持保障系統建設，加快建設三峽庫區、蕪湖等救助基地，儘快配置無人直升機和能夠滿足3000噸級以上沉船、沉物應急打撈的設施裝備；以“數字長江”建設為重點，加快建設長江航運公共信息服務平臺、長江航運物流公共信息平臺併發揮較好作用，加快建設長江航運數據中心和覆蓋全線的電子政務網絡。