新華網瀋陽１２月６日電（記者王炳坤　陳光明）買臺二手車，開上幾個月不喜歡了，賣掉再換，一年下來也損失不了多少錢。記者近日走訪遼寧二手車市場了解到，隨著二手車交易費用降低，交易秩序規範，很多市民成了頻繁換車的“玩車族”，從中體驗到了不小的樂趣。

　　鞍山市民徐先生年初買了一台二手捷達，當時花了６萬多元。開了半年多，在二手車市場又看中了一台瑞虎ＳＵＶ。他乾脆把捷達賣掉，價格比買時低了２０００多元，添了點錢把瑞虎買到手。到年底手頭有點緊，近日他把瑞虎賣掉還賺了４０００多元。一算總賬，徐先生發現除去交易成本，車不但開了，反而還賺了１０００多元。徐先生對這種換車開的生活很滿意，“開春了再弄臺更好的車開，不喜歡還可以再換。”

　　在瀋陽多家二手車市場，記者獲悉頻繁換車的市民越來越多，有的甚至一年一換，這很大程度上是因為二手車交易費用明顯下降。２０１０年以前，遼寧普通二手車交易費用，平均每台都要達到１０００元以上，一些豪華車型由於總價較高，交易費用甚至能達到數千元。而今年以來，市場引入競爭機制後，普通二手車交易費用已經降到兩三百元，這對於一台動輒幾萬元的車來説，佔比已經很小。很多年輕人看準裏面的商機，頻繁地買車、賣車，這樣既能享受到駕駛不同品牌汽車的樂趣，而且相對於一手汽車每年１０％的貶值幅度來説，用車的損耗成本也大幅降低。

　　“隨著家用車普及程度越來越高，車已經不再是奢侈品，而變成一個家庭很基本的消費品。”在鞍山經營二手車行的鐘茗告訴記者，以往一台１０多萬元的車，往往寄託著整個家庭的幸福和夢想。頻繁地換來換去，從感情上也無法接受。可現在市場上的車多了，車也就沒那麼金貴。

　　中國汽車研究網主編李久明表示，隨著二手車市場的不斷發展完善，品牌經營、誠信經營在一些有實力的二手車行已經形成共識。很多二手車行不僅幫助市民買車、賣車，同時還能提供專業的汽車評估服務，這也解除了市民對於汽車質量的擔憂。“玩車族要是對市場熟悉了，反而還有可能小賺一筆。”他説。