市政府昨天召開常務會議，研究了《北京市機動車停車管理辦法（草案）》，確立了配建停車場為主、獨立建設停車場為輔、臨時停車場為補充的停車場建設思路，著力解決居住區停車難問題。今天上午，市交通委有關負責人表示，將按照會議精神，配合相關部門加強停車管理。　

　　本市機動車保有量已近500萬輛。據不完全統計，本市正式停車位不到250萬個，城市中心區機動車停放需求與停車資源供給矛盾突出，其中居住區特別是老舊小區的停車難問題尤為突出。9月底至10月初，《北京市機動車停車管理辦法》曾面向公眾徵集意見，共徵集到意見和建議385條，其中超四成建議與徵求意見稿中“禁止在機動車停車位上設置地樁、地鎖”條款有關，提高車位利用率是不少居民的共識。

　　此次市政府常務會議要求，停車管理以規劃為引導，加強基本停車位建設。確立了配建停車場為主、獨立建設停車場為輔、臨時停車場為補充的停車場建設思路。鼓勵單位和居住區的內部停車場向社會公眾開放，提高車位利用率。加強居住區內部及周邊臨時停車場開發、建設，加大居住區基本停車位的供應，解決機動車停放需求與停車資源供給矛盾問題。有關部門應加強對停車收費企業的管理，規範停車場經營行為，完善停車場服務規範，提高停車場服務水平。