今年，財政部、稅務總局、銀監會等政府財金部門先後出手，出臺多項措施鼓勵金融機構扶持小微企業。從11月21日起，新華網聯合各家金融機構共同推出系列訪談——“2011金融機構扶持小微企業”。本期是“金融機構扶持小微企業”系列訪談第六場，交通銀行零售信貸管理部總經理王學武做客本網，談金融機構扶持小微企業。

　　[主持人]對於銀行來説防範風險是始終的宗旨，而小微企業的風險是比較高的，那對交通銀行來説防風險方面有什麼樣的舉措？或者您的容忍度是多少？

　　[王學武]我們注意到這次“國九條”當中對小微企業的容忍度也有所提高。實際上風險管理是商業銀行永恒的主題，我們只有管理好風險才能更好的發展。對小微企業的風險管理方面，我們一直是非常關注的。剛才我也介紹了，我們利用一些國際上商業銀行的先進做法比如巴塞爾Ⅲ協議的做法，按照監管的要求做一些工作。而實際上在具體實現的時候，商業銀行各自還有著自己不同的方法。交行在做小微企業的時候，首先要進行評分。在評分的時候，包括行業政策的準入等等實際上都是風險，如果一個企業再好但是你是高耗能的、高污染的，那你的風險不是在信用風險，而是在政策風險。這同樣會給銀行帶來一些問題。所以，在行業政策、産業政策的銀行內部的風險評級過程中，我們都是有一定的門檻的。

　　[王學武]同時，在企業提出需求的時候，我們要看這個企業資金用到哪去了？是用到實業，還是炒房？還是炒股？甚至幹一些別的事，那是不可以的，你一定要用到實業去。主要是通過這些方式來防範風險。目前交行小微企業的不良貸款率還是可以的，是在我們容忍度範圍內的。我們也是想能夠控制在合理的範圍內吧。按照這次的“國九條”包括銀監會的相關規定，我們覺得在容忍度方面商業銀行還是可以接受的。

　　[主持人]針對信用記錄比較良好的企業，交通銀行有什麼比較特別的信貸服務？

　　[王學武]這方面也是有的。對信譽比較好的企業，我們首先是在融資的便利性方面可能更好一些，如，我們有“綠色通道”或者稱之為“短流程”。其次，在價格方面以及融資成本方面也會好一些，因為如果有些企業信用不好可能要你抵押、擔保，如果沒有抵押要第三家公司擔保，這是要收費的，如果你信用很好我可以給你信用擔保，這樣你也降低了成本。所以針對這些信譽好的企業來講，他所得到的金融服務，在各家商業銀行可能也許將來都會成為一個主流的模式。