中國長江三峽集團公司28日發佈消息説，三峽船閘今年上行貨運量已超5018萬噸，提前19年達到三峽船閘設計時提出的“2030年單向通過能力達5000萬噸”的目標。

　　據了解，5000萬噸的三峽船閘單向通過能力根據閘室尺寸、輸水時間和長江上行駛船型等參數測算得出。三峽水庫蓄水後，長江航運條件明顯改善，在西部大開發戰略的實施下，物資過閘需求旺盛。自2003年三峽船閘通航以來，三峽集團加強設備維護、檢修和改造，船閘日運行閘次由原來的16至17次提高至30次以上。船閘運行8年多來，年貨運量一直保持兩位數增長。

　　三峽集團稱，三峽船閘設計單向通過能力的提前實現，證明其設計建設和運行管理成效顯著。三峽工程航運效益的發揮改善了中國區域經濟結構，極大地促進了沿江社會經濟發展。

　　目前，三峽航運進入了以電煤為主的物資運輸高峰，船閘日均通過貨物約30萬噸。三峽集團估算，今年三峽船閘年貨運量將首次突破億噸大關。