28日上午，位於廈門海滄港區的福建最大集裝箱碼頭遠海碼頭正式投産，廈門港集裝箱吞吐能力將大幅提高。

　　2009年，廈門港海滄港區14—19號泊位動工興建。14—19號泊位項目為6個10萬噸級集裝箱泊位，設計年吞吐能力為390萬標箱，總投資約67萬元，是廈門港首次一次性建設6個10萬噸級以上集裝箱泊位。目前，這6個10萬噸級集裝箱泊位全面建成，廈門港集裝箱吞吐能力大幅提高。

　　28日投産的遠海碼頭，擁有海滄港區14—17號四個10萬噸級泊位，年設計吞吐能力為260萬標箱。碼頭由中遠太平洋有限公司和廈門海滄投資集團有限公司共同投資45.23億元，其中中遠太平洋佔股70%，是目前福建省規模最大、科技含量最高、政策開放度最高的集裝箱碼頭。

　　遠海碼頭位於廈門海滄保稅港區，是我國開放度最高的特殊監管區域之一。作為廈門組合港的重要組成部分，海滄港擁有福建首個保稅港區，近日海滄保稅港區二期又順利通過了預驗收，為廈門港新一輪發展注入了強勁動力。

　　港口是廈門市的優勢資源之一，航運物流被列為廈門市六大支柱産業之一。前不久召開的福建省黨代會提出，“加強港口資源整合，重點建設廈門東南國際航運中心。”

　　廈門港區位優勢獨特，是我國沿海主要港口之一，也是對臺航運主要口岸。目前已開通至世界各主要港口集裝箱班輪航線，2010年集裝箱航線達188條。今年前10月份，廈門港累計完成貨物吞吐量1.3億噸，集裝箱吞吐量522萬標箱。2010年集裝箱吞吐量位居全國沿海港口第七位，世界港口第19位，開通了至世界各主要港口集裝箱班輪航線。