在下周開幕的東京國際車展，斯巴魯將為現款翼豹STi增添S206特別版，隨即在日本上市銷售，新車將在市場上限量發售300台。

翼豹STi

　　全新翼豹WRX STi S206被斯巴魯譽為“STi的皇冠”，基於WRX STi普通版研發，配備了特別製造的高性能發動機、一系列的運動升級套件和高性能懸架系統。

翼豹STi

　　動力方面，翼豹WRX STi S206配備的還是2.0升四缸發動機，不過在進行了升級調校之後，它的最大功率提升至320馬力，最大扭矩達到431Nm。這些數據的提升主要歸功於其採用了全新升級的雙渦輪增壓器，STI專屬調校的ECU等。

翼豹STi

　　而在底盤方面，新車採用了全新的懸挂系統，包括Bilstein前減震器和STI風格的彈簧，另外，新車還配備了一套Brembo剎車系統。斯巴魯表示新車擁有更強的直道性能，在彎道中的轉向則更快更精準。

　　斯巴魯為新車換上新設計的大包圍、進氣格柵和頭唇，車尾配以大尺寸車尾擾流翼。車內用上Recaro賽車筒形座椅，並使用了Alcantara材料。

翼豹STi

翼豹STi

　　翼豹WRX STi S206限量發行300輛，斯巴魯將為其中100輛提供NBR競賽包，擁有碳纖維車頂和車尾擾流翼，以紀念紐伯格林24小時耐力賽。