《三大“缺陷”致地鐵四號線扶梯事故》追蹤

　　奧的斯認同調查結果；市質監局表示，其整改方案已通過論證，扶梯恢復使用前還將進行檢驗——

　　在北京正式公佈“75”地鐵四號線自動扶梯事故為一起責任事故後，事故責任方奧的斯中國公司昨天在官網發出聲明，表示“認同事故調查組的調查結果”，並公佈針對設計缺陷、製造缺陷和日常維保三大問題的具體整改措施。

　　奧的斯中國公司稱，對於這起事故，奧的斯已經完成內部調查。針對事故調查組指出的三個問題，已制定方案並正在實施整改。

　　市質監局人士表示，奧的斯公司的整改方案，已經由相關各方論證同意。而且將來在扶梯恢復使用前，還要進行特種設備檢驗檢測機構檢驗。

　　據介紹，未按照正確作業流程對事故扶梯進行嚴格維保的兩名員工已被奧的斯公司予以停職處理，等候進一步調查。至於是否還會有更高層人士被處理，奧的斯公司昨天沒有答覆，只稱已重新指派了一支擁有豐富經驗的資深管理團隊，實施全新的檢驗管理程序，確保部件質量，還加大對所有供應商的核查頻率，隨時追蹤供應商核查動態。

　　據奧的斯公司人士昨天介紹，被國家質檢總局要求停用的奧的斯事故型號扶梯，主要集中在北京，有177台，還有少量該型號扶梯分佈在重慶、無錫、蘇州、廣州，這些在外地的扶梯也同樣要一起整改，都會在2012年春節前完成。

　　追訪

　　善後賠償已接近尾聲

　　“75”地鐵四號線自動扶梯事故導致1名少年身亡、3人重傷、20多人輕傷。昨晚，奧的斯中國公司人士表示，“相關善後賠償工作已接近尾聲”，但沒有透露具體的補償數額，稱會配合京港地鐵公司，確保所有受此事件影響的人得到妥善安排及補償。（廖愛玲）