18日，國家工信部發佈消息，明確要求黨政機關採購的一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升、價格不超過18萬元。規定出來沒幾日，就有網友發帖稱，新疆油田公司是隸屬於中國石油天然氣集團公司的一個正局級單位，其下屬的幾十個正處級單位的領導，大量使用進口日本和德國的高檔超豪華SUV越野車，太奢侈……

　　網友爆料：

　　中石油處長的車 比部長還牛

　　網友在天涯社區的帖子中稱“新疆油田公司的一個處級單位，新疆油田物資供應總公司，基本上主要領導都配備一輛專車。機關車隊共有一輛大眾途銳3.2V6、四輛陸地巡洋艦4700V8、一輛普拉多4.0VX、兩輛奧迪A6 2.4，全部超過中央規定的用車標準。浪費相當嚴重。”據悉，一輛排量4.7L的進口陸地巡洋艦4700V8報價130萬元左右，國産約107萬元；排量3.2L的大眾途銳3.2V6報價110萬元左右；排量4.0L的進口豐田普拉多4.0VX平均報價77萬元，國産為61萬元；排量2.4L的奧迪A6平均報價也在47萬元左右。

　　對於帖子中公佈的兩輛牌照為“新J06888”的大眾途銳3.2V6和“新J38351”的陸地巡洋艦4700V8，新疆油田物資供應總公司的有關員工證實，分別是新疆油田公司物資供應總公司黨委書記李建石和總經理蔡利的專車，“這些車都是公司給配備的，不是他們個人的”。而據國管局2004年下發的《中央國家機關公務用車編制和配備標準的規定》，其中第四條指出，部長級幹部配備排氣量3.0升（含3.0升）以下、價格45萬元以內的轎車。網友稱，中石油處長的車，真是比部長還牛！

　　中石油回應：

　　用“豪車”是業務需求

　　針對“超標使用百萬豪車”一事，中石油新疆油田公司昨下午通過中廣網作出回應稱：中石油新疆油田公司物資供應總公司購于2001年2月的大眾途銳3.2V6和購于2005年9月的奧迪A6 2.4，原值分別是80萬元和45.96萬元，折舊後，目前凈值分別為16.2萬元和7.58萬元。而蘭德酷路澤4700V8、豐田4700V8兩車則是該公司為扶持以運輸為主營業務的地方改制企業的發展而租用的。另外，為了適應新疆特殊的沙漠地理環境，物資供應總公司為滿足生産需要購置和租用了這些車輛。

　　微博圍觀>>>

　　7.58萬的奧迪？還有嗎？我也要

　　中石油的回應，昨日在微博上繼續被圍觀。部分網友紛紛“排隊求購”折舊後的“中石油用車”，“77黑字”寫道：“16.2萬的大眾途銳，7.58萬的奧迪，雖是折舊，也太誘人了，求購！”“Nick郭同學”也認為：“用折舊價來評判公務用車級別不妥吧！”

　　不過，也有人對中石油分公司購買豪華越野車表示理解，“SueH3”評道：“那邊的地形和路況，不是普通越野能駕馭的，更別説那些十幾萬的國産越野……”還有網友提出“新疆確實需要越野能力較強的車。但30萬以下，能滿足地形需要的車比比皆是，以扶持地方企業為由租用百萬豪車，中石油是愛心組織嗎？”也有網友建議，公務用車標準是否可以不“一刀切”：“每個地方確有它的特殊環境和行業的特殊需求，國家標準能否再細分一些，對特殊行業的用車標準，也可以再明確一些。”