新華網哈爾濱１１月２０日電（記者 梁冬）記者從黑龍江海事局了解到，隨著近期黑龍江省各地大幅降溫，中俄界江許多開放口岸受冰凍期和流冰期的影響，中俄水路運輸通道受到較大影響。

　　為減少冬季斷航等不利因素對中俄貿易的影響，黑龍江省創新中俄兩國間冬季水運新模式，加速在饒河、同江等中俄口岸建設四條跨江國際浮箱固冰通道，以提高冬季過貨能力，有效破解冬季中俄經貿運輸的“瓶頸”問題。

　　長期以來中俄兩國的貿易運輸受氣候等條件限制，冬季貿易過貨時間只有兩個半月，且通過冰面通道過貨有載重量的限制。

　　為延長口岸通關時間，保障冬季運輸安全，黑龍江省自２００１年開始在饒河、同江口岸開始建設跨江浮箱固冰通道，今年又增加了蘿北名山至阿穆爾捷特和黑河至布拉格維申斯克的固冰通道，使中俄界河浮箱固冰通道達到四條。這些跨江國際浮箱通道建設完成後，就可在冬季臨時把江上的鋼鐵浮箱連接起來，通過這個寬敞平坦的通道進出貨物，不受載重量的限制。

　　據了解，正在建設的連通中國黑河市至俄羅斯布拉戈維申斯克市的國際浮箱固冰通道將於１２月底完工並投入使用，投用後將有效緩解多年困擾中俄冬季經貿運輸的“瓶頸”問題，全年可增加運輸時間６０多天，有利於推動中俄雙方進出口加工業、物流業、旅遊業和信息業的同步發展，成為中俄兩國資源、貨物流通、勞務、技術和人才冬季往來的新平臺。