新華網武漢１１月１９日電（記者皮曙初、俞儉）湖北省政府１９日專門組建國際專家顧問團，聘請１０位來自國內外的知名港口、航運及物流業專家和業界精英，為打造武漢長江中游航運中心構建智力支撐平臺。

　　受聘專家除了來自中國交通運輸行業協會及交通運輸部相關部門負責人外，還有招商局集團董事長傅育寧、國際運輸物流學會會長王之泰、美國運輸與物流協會執行總裁勞裏鄧漢、荷蘭交通運輸研究所戰略部主任賴含瑞、世界海事大學副校長馬碩、世界銀行交通顧問、英國交通運輸協會特許會員比爾蓋文、馬士基航運北亞區副總裁施凱申等。

　　湖北省提出，到２０１５年武漢新港貨物吞吐能力要達到２．５億噸，集裝箱吞吐能力達到２６０萬標箱，並用１０年左右時間全面建成武漢長江中游航運中心。

　　為實現這些目標，湖北省此次專門組建武漢長江中游航運中心國際專家顧問團，期望借助這個平臺提供戰略性、前瞻性的智力支持，並加強與國內外知名企業溝通和交流，推動更多領域、更高層次的合作。

　　長江中游首個航運交易所１９日在武漢揭牌，這是中國繼上海、重慶、廣州之後第四個航運交易所，也是長江上第三個航運交易所。

　　武漢航運交易所是武漢長江中游航運中心市場服務體系的重要組成部分，其主要功能包括：航運交易、船舶交易及相關業務；港航運輸交易信息及其他相關信息的收集、更新和發佈；提供政務諮詢、金融、保險、評估、結算、電子商務、法律援助以及人才交流等服務等。

　　武漢長江中游航運中心是國務院確定的長江三大航運中心之一，與長江下游的上海國際航運中心和上遊的重慶長江航運中心相呼應，是全面服務中部地區經濟發展的航運中心，在空間佈局上佔據重要位置。

　　目前武漢長江中游航運中心建設已經全面啟動，並成為華中地區投資熱點。以武漢港為中心、中國內陸規模最大的現代化港口集群武漢新港自２００９年以來已完成投資２１１億余元，先後開通直達日本、韓國、東南亞各國及港澳臺地區的不定期貨運航線，恢復了武漢至上海洋山港“江海直達”航線，年吞吐量已突破１億噸。