北京市規模最大的P+R（換乘）停車場將落戶于年底前開通的地鐵8號線二期霍營站，方便8號線與13號線的乘客駐車換乘。記者昨天從北京京投軌道交通資産經營管理有限公司（以下簡稱京投資産公司）了解到，該停車場預計明年年初投入使用，可停車460余輛，車主只要當天換乘公共交通出行就可享受每天2元的停車優惠價格。　

　　停車進站走3分鐘

　　按照規劃，此處停車場位於黃平西側路與黃土店路交叉的三角地塊內，與地鐵13號線和8號線的霍營站實現換乘。停車場總佔地面積約14000平方米，共設置有460余個停車位。

　　投入使用後，汽車由黃平西側路進入停車場，出口則設置在東側。將來地鐵站口就設置在停車場邊，即使將車停到最遠端的車位，車主步行3分鐘便可以進站。此外，這塊用地內還規劃有自行車停車場以及一處公交場站，可同時容納千余輛非機動車，乘客從地鐵到公交車站步行距離不超5分鐘。

　　車位有望擴至1000

　　京投資産公司介紹，P+R停車場早晚高峰車流量集中，會出現滯留現象，因此該處P+R停車場將選擇“高速起落桿”，起落速度可達到每分鐘30次，算上車主刷卡時間，每分鐘可放行約7輛車。

　　另外，此處停車場提前預留了“三維”空間的實施條件。這意味著，隨著停車需求增長，這裡有條件進行立體停車樓的改建，停放車輛總數將達到1000輛。

　　P+R停車場將增建

　　據統計，目前本市一共有20座停車場接駁的地鐵站，能夠容納3520輛機動車。由於實施優惠停車，平日早高峰8時左右，這些車位就幾乎停滿了。大興線新宮站等熱門停車場工作日的停泊週轉率甚至超過百分之百，最高可達到140%以上。

　　京投資産公司對本市已建成並投入運營的P+R停車場情況進行統計，包括P+R停車場的每日進出車流情況。今後，交通部門將利用這些數據儘快完善P+R停車場的建設，隨著軌道交通新線同步興建P+R停車場，在既有軌道交通線路的四環路外站點逐步增加建設此類停車場，5年內使停車位達到3萬個以上。（記者鄧杭）