從2003年廣州車展創辦以來，經過不斷的發展與創新，現今的廣州車展已經被業界譽為中國車市的晴雨錶。不論是從本年度的車市總結以及對下一年度汽車市場的展望，還是從軟、硬環境的提升，廣州車展都毫無爭議的成為各大汽車廠商征戰的年度最後一役。

　　近兩年的各大車展一直在倡導新能源以及綠色汽車工業的主題，今年的廣州車展將以“綠色科技和諧未來”為主題，展示汽車行業的最新發展成果。而記者更多關注的是有哪些新車很快能來到長春，能夠讓市民在今年年末及明年年初購車時有更多的車型選擇。

　　關注一：一汽-大眾新速騰

　　如果長春消費者有著濃厚的大眾情結，卻對現款速騰産生了審美疲勞，目前又不太接受高爾夫6的兩廂造型，今年的廣州車展上一汽-大眾即將發佈的第六代捷達（NCS）即新款速騰必然受到萬眾矚目。車身尺寸方面，大眾NCS（海外版）的長寬高分別為4640/1780/1450mm,軸距達到2650mm，比現款速騰長100mm，軸距增加70mm左右。 動力方面，大眾NCS（海外版）有著多種動力組合，引入國內後，預計該車將搭載1.4T和1.6升的發動機，匹配的是5速手動變速箱、6速自動變速箱和DSG雙離合變速箱。一度引起媒體注意的新速騰採用哪種後懸挂問題本報記者將對此進行持續關注。

　　關注二：上海通用雪佛蘭兩廂科魯茲

　　科魯茲一直是A級車市場關注度高和銷量較大的車型之一。據悉，科魯茲兩廂外形設計上很動感，基本上在C柱之前找不出它與三廂版車型之間的較大區別，而車尾有些GT車型的造型風格。科魯茲兩廂版在空間靈活性上的表現也非常值得期待，後排坐椅可以按4/6的比例分別放倒，後備箱的儲物空間也達到400L，記者相信如果同樣的動力總成安裝在兩廂科魯茲上會有更好的動輸出力和操控表現。

　　關注三：上海大眾途觀1.4T

　　上海大眾途觀在上市以來由於銷售勢頭強勁而一直處於“無現車”的狀態，在1.4T發動機裝配到大眾各級別車型上之後，此次在廣州車展上上海大眾即將發佈途觀1.4T版本。據悉，途觀1.4T推出可以彌補該車價格較高的劣勢，將動力表現和市場售價進一步平衡，勢必在緊湊型SUV領域爭取更多市場份額。此次上海大眾途觀發佈1.4TSI發動機，最大功率96kw，最大扭矩220Nm，根據現有車型推測與之匹配的很可能為5速手動變速箱。

　　關注四：北京奔馳GLK

　　奔馳GLK一直以“硬派小生”的高品質形象在進口銷售，即使在該領域售價相對較高在長春仍然有大量的忠實車主。據記者了解，國産GLK和進口2011款車型外觀內飾完全相同，發動機採用3.0L V6發動機，最大功率170kw，最大扭矩300Nm，記者預計短期內GLK 350不會國産，GLK300先期預熱推出的可能性較大。在廣州車展期間，記者將持續關注奔馳GLK、寶馬X3以及國産奧迪Q5三方競品車型國産市場營銷的最新形勢。（記者 拱銘澤）