昨日A股市場出現了震蕩中重心快速上移的趨勢，形成紅色星期一的走勢，上證指數日線圖漸有攻擊前行，再創反彈新高的態勢。但盤面也顯示出，成交量相對不足，後續買盤力量有限，可能會抑制大盤的短線反彈空間。

　　由於當前各路資金對經濟形勢的預期依然不樂觀，因此，儘管熱點不斷涌現，個股活躍，但成交量卻未大幅放大。同時，新股發行節奏仍未有明顯的改變。但畢竟外圍市場趨於緩和，相關數據也顯示信貸增速有所提升。

　　總的來看，多頭的做多底氣有所提振。體現在盤面中，主要是兩點，一是多頭再度挖掘出新的市場熱點：以奧特迅等為代表的充電樁概念股。該類品種的崛起與我國將加大對新能源汽車的扶持力度有著較大的關聯。受此影響，熱點迅速擴散至鋰電池等新能源概念股，迅速釋放出較為強勁的做多動能。二是原有主線也是持續跑出強勢股，如文化傳媒板塊的粵傳媒、環保板塊的盛運股份等。

　　由此可見，在新熱點出現之際，老熱點也仍然未現大資金離場跡象。這説明多頭仍有著較強的控盤能力，從而推動著A股市場震蕩回升。但這並不意味著指數彈升空間很樂觀。一是跟風買盤力量不足。如滬市昨日上午的成交量為464.9億元，下午的成交量就只有360.3億元，説明大盤短線進一步拓展空間的能量不足。二是黑天鵝事件並未徹底消除。就影響力而言，意大利對歐債危機影響的量級要高於希臘。與此同時，三季報也顯示出上市公司業績環比出現了一定程度的增速回落，如果這一趨勢延續到2011年四季度乃至明年一季度，這就意味著A股市場的估值水平會迅速提升，這不利於小盤股的漲升。三是熱點主線雖然較為清晰，但近期熱點環保股、電力設備股和新能源動力汽車股呈現快速輪動，這意味著市場缺乏清晰的賺錢效應。如果週二，新能源動力概念股不能再度表現，大盤的調整壓力就會迅速增強。

　　筆者認為，大盤短線或面臨著一定的壓力，2550點一線有可能會成為近幾個交易日的上檔壓力位，但個股活躍度仍有望延續。也就是説，市場的可操作性依然很大。在操作中，一方面要減持漲幅過大的熱點股，另一方面則是積極佈局下一個熱點。就目前來看，鋰電池概念股為核心的新能源動力汽車股、以配網自動化等為代表的智慧電網概念股仍可跟蹤，如江蘇國泰、當升科技、科大智慧、理工監測等。與此同時，小盤高價股、移動互聯網股也可積極跟蹤，如榕基軟體、美亞柏科、三元達、三五互聯等可跟蹤。