山東濰坊，一間不大的童裝店裏，李娟(化名)忙碌地幫客人挑選衣服，每當聽到“老闆”的稱呼，她心中都不免有些黯然。就在兩個月前，李娟還在當地經營著一家汽車配件廠，那裏承載著她的創業夢想，而如今夢醒了。

　　2009年底，李娟盤下了一家小型汽車配件廠。“廠子生産汽車輪胎的氣門嘴，工藝簡單、成本小，當時生産線和原材料投資一共40多萬元。”李娟對當初孤注一擲的創業衝動頗為自豪。

　　“氣門嘴是個利潤很薄的産品，批發給造車廠和汽修廠的價格只有幾十元一套，每個氣門嘴賺幾塊錢。”李娟對“利薄”並不在意，“以前在機械廠工作的時間比較長，有很多客戶資源，銷路不成問題，廠子經營很順暢，2010年大概凈賺近20萬元，工人也從原來的幾個人增加到十幾個人”。

　　今年以來，汽配廠的經營狀況急轉直下。“廠子産品利潤很低，全靠産供銷資金快速週轉支撐。從年初開始，貨款拖欠情況越來越嚴重。貨款回不來，購買原材料的錢立刻成了問題。”談起資金困境，李娟不禁皺起眉頭，“像我這樣的廠子，想要貸款根本不可能，後來向家裏人借了30萬元週轉，但貨賣得越多，欠款越多，簡直成了惡性循環。到了7、8月份，我每天不是在討賬，就是在去討賬的路上”。

　　如此困境顯然不是李娟所能承受的。不得已，她在9月將廠子出兌給別人。“其實，我和廠家的關係很好，人家也不是故意拖欠我的錢。可大家都是這樣，你欠我的，我欠他的，‘三角債’十分普遍。”對於創業夢的破碎，李娟只有無奈。如今，她和同學合開了一間十平方米的童裝店，雖然每個月收入只有3000多元，卻少了到處討賬的煩惱。

　　郭利明(化名)是李娟的丈夫，在當地農村信用社工作。最近一段時間，郭利明每天回家的時間比經營店舖的妻子還要晚。由於信用社貸款額度十分有限，急需資金的企業特別多，作為信用社負責信貸的業務員，郭利明成了“紅人”。無論是大公司老總，還是小企業老闆，都不斷請他吃飯，想從信用社“擠”出一點貸款。

　　“以前都説信貸業務員手裏有權，不過現在很尷尬，因為面對那麼多想貸款的人，我們幾乎是無能為力的。信用社不斷壓縮的貸款規模，同當地資金需求相比，只能是杯水車薪。”郭利明對妻子創業不順感觸頗多，“跟這些老闆接觸多了，我對家裏廠子的難處更加理解。目前當地企業普遍的做法是拖欠貨款一個月，也有半年、一年無法結算的。由於相互欠款成了一種慣例，‘三角債’的情形也越來越多。”

　　當地中小企業資金困局僅是冰山一角。對全國中小企業來説，流動性緊張已成普遍現象，即使是擁有股權融資渠道的上市公司也未能倖免。剛剛披露完畢的上市公司三季報顯示，剔除金融類公司和2010年10月之後上市的公司，1906家可比公司三季度末應收賬款總額為14933.46億元，同比增幅為31.16%。

　　雖然貨幣政策釋放預調微調信號給資金“寒冬”帶來暖意，不過在貨幣政策短期內難以轉向寬鬆的情況下，許多中小企業對資金的渴求目前仍處於“僧多粥少”的狀態。