昨日，A股市場在震蕩中重心上移，充電站板塊更是成為領漲的先鋒。其中，奧特迅（002227）率先衝擊漲停，隨後帶動萬馬電纜（002276）、億緯鋰能（300014）等個股衝至漲停。充電站板塊的異軍突起，集體走強，儼然有接替傳媒板塊領漲的架勢。

　　新題材烘熱老熱點

　　昨日充電站板塊的集體活躍，主要是受到一則新題材的刺激所致。據相關報道稱，近日財政部、科技部、工業和信息化部、發改委聯合下發了《關於進一步做好節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》，核心有兩個：一是要求試點城市出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策，調動政府、企事業單位和個人購買、使用節能與新能源汽車；二是試點城市要制定充電基礎設施建設規劃，為個人新能源汽車用戶在其住宅小區停車位或工作場所停車位配套建設充電樁，該類充電樁與新能源車輛配比不得低於1：1。

　　雖然這條信息更有利於新能源動力汽車，但由於當前市場存量資金有限，屬於新能源動力汽車的股票較多，有限的資金不可能對眾多的個股進行遍地撒網，只能對其中的一個題材板塊進行集中突破、主動出擊。

　　另一方面，當前市場熱錢最喜歡的就是追逐新興題材股。如前期的文化傳媒、環保、軟體等産業在受到利好政策的扶持後，文化傳媒概念股走勢之強遠遠領先於環保和軟體類股票，之所以如此，就是因為文化傳媒是個嶄新的題材，更容易得到市場的追捧。

　　在新能源動力汽車概念股中，無論是鋰電池還是整車概念股，均在二級市場受到過追捧，因此屬於老熱點。此次主力資金最終選中了此前炒作力度不大的充電站概念股，不僅是因為該板塊將從利好政策中直接受益，還因為充電站這個概念更新，涉及個股的數目更少，個股的流通市值更低，股價上漲更容易引發市場的關注和追捧。

　　高成長預期更明確

　　充電站概念股不僅題材較為新穎，而且該板塊有望迎來實質性的業績回報。在今年9月28日召開的2011智慧電網國際論壇上，國家電網公司總經理劉振亞在論壇上作主旨發言時稱，國家電網公司在未來五年新建電動汽車充換電站2900多座和充電樁54萬個，這個建設規模是之前《國家電網公司“十二五”智慧化規劃》中“新建904座充換電站和23.3萬個充電樁”的規模兩倍。國家電網公司在“十二五”期間電動汽車充電設施投資217億元，按照新建設的規模，預測電動汽車充電設施投資將達到634億元。有行業分析師預測，國家電網公司在2011-2015年的電動汽車充電設施年投資規模有望分別達到9億元、60億元、100億元、165億元、300億元。這一數據意味著，在國家電網的投資牽引下，充電站産業將進入爆髮式增長的前夜。

　　緊抓長線龍頭個股

　　當機構資金開始關注該産業投資機會的時候，其他投資者還應以産業支撐為切入點，尋找那些能夠長享産業高成長的品種持續持有，可對北京科銳、國電南瑞、杉杉股份、中國寶安、欣旺達等個股進行跟蹤。另外，奧特迅是該板塊的短線龍頭股，值得投資者重點跟蹤。金百臨諮詢 秦洪