中國鐵建十六局邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段指揮長劉生龍(中)和工程技術人員在跨邯黃鐵路特大橋工地研究架梁方案

中國鐵建十六局邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段大橋模板拆除施工

中國鐵建十六局邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段正在施工中的大橋現場

　　中國鐵建十六局邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段主體即將完工的 跨邯黃鐵路特大橋

　　初冬來臨，冀魯大地陣陣冰冷的風讓人感覺絲絲地寒意，然而，中國鐵建十六局邯濟鐵路擴能改造工程ZH-1標段的工地上卻是一派熱火朝天的大幹景象。全體參戰員工搶晴天，戰雨天，克服種種阻力，使得工程進度穩步推進。

　　該標段自去年9月上場以來，在指揮長劉生龍、黨工委書記婁保燦、項目總工程師陳久龍帶領下，全體參戰員工齊心協力、不畏艱難，不等不靠，克服既有線安全風險大、施工戰線長、工點多、徵地拆遷、三電拆改和土源不足等不利條件和困難，靠著一股永不言敗、敢於亮劍的精神攻克了一道道難關，取得個個節點的順利完成,目前已完成總工程量的40%以上。先後在今年的“百日會戰”勞動競賽中取得了第一名的好成績，被業主授予“百日大幹成績卓越獎盃”， 多次在鐵道部、濟南路局、建設指揮部、質監站的檢查中均獲好評，受到了各級領導高度讚揚。

　　中國鐵建十六局承擔施工的邯濟鐵路ZH-1標段全長線路全長81.313公里。路基區間土方3358717立方，站場土方845439立方；新建特大橋8493.51延長米，大中橋1408.2延長米，小橋49.94延長米，框架橋3554.65頂平米；新建涵洞85.25橫延米，改建涵洞3685.48橫延米；新建正線鋪軌110.98公里，鋪道碴288905立方；站線鋪軌19.52公里，鋪道岔75組，鋪道碴54857立方；改建拆除正線30.68公里，重鋪26.06公里，拆除站線11.87公里，拆除道岔38組；通信線路149.7公里，信號自動閉塞81.3區間公里，聯鎖道岔85組；電力高壓架空線65公里，高壓電纜39公里，低壓電纜18.8公里，新建配電所1座；接觸網227.1公里，新建牽引變電所2座。房屋6234平方米。公里路基區間土方3358717立方；新建特大橋8493.51延長米，大中橋1408.2延長米，新建涵洞85.25橫延米，改建涵洞3685.48橫延米；新建正線鋪軌110.98公里。

　　邯濟鐵路擴能改造工程是國家“十一五”規劃中的重點工程，工程為既有邯濟線（邯鄲南至晏城北232公里線路）增建二線並電氣化改造，含引入邯鄲地區、聊城地區、濟南樞紐相關工程，工程範圍全長248.61正線公里（含增建晏城北至焦斌線路長度15.62公里）。起自京廣鐵路邯鄲南站，終到濟南樞紐焦斌站，途經河北省邯鄲市、山東省聊城市、德州市轄區。全線設19個車站，建設工期為2年。

　　（朱洪山 周金龍 張建國 楊雪迎 攝影報道）

　　通聯:天津市河東區中鐵十六局新聞中心022—24017129

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