近日，享有“湘江第一隧”美譽的長沙市營盤路湘江隧道正式開通。據悉，該隧道為全國第一條帶地下立交的水下隧道，它極大地緩解了湘江東西交通壓力。同時，由於全程採用LED路燈，可實現每年節電370多萬度，而這些高效節能的LED路燈的配置電源均出自深圳茂碩電源科技股份有限公司。

　　據了解，營盤路湘江隧道總長約2.8公里，隧道照明主要包括出入口照明和隧道中間段照明。有關專家介紹，由於隧道長、且需24小時不間斷照明，如果不採用合理的電源照明，那麼，照明負荷成隧道運營時佔整個能耗比例的50%，是名副其實的“能耗大戶”。

　　另有調查顯示，隧道照明不同於普通的道路照明，會存在一些特殊的視覺問題。比如，進入隧道前，由於隧道內外的亮度差異極大，因而從隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口會看到“黑洞”現象。因此，相比普通道路照明，隧道照明對光源、燈具、照明方法等方面都有著更高的要求。尤其是光源的選擇，因其在照明中扮演著 “心臟”及“大腦”的角色，其質量的好壞，直接影響到照明的整體效果。

　　“營盤路隧道內部照明全部採用LED光源，它可根據天氣的變化而自我調節亮度，分晴天、陰天、傍晚等幾種模式。”中鐵隧道集團營盤路隧道副總工程師荊永軍説，採用LED光源能降低能耗30％，還能減少二氧化碳和二氧化硫的排放。

　　據荊永軍介紹，湘江隧道採用的LED光源照明燈具曾作為節能降耗的主打産品在2010年上海世博會上重點展出。該燈具能適應隧道運營要求，會根據天氣變化、車流量大小自動調節光源，還可通過LED照明控制系統調節每一個燈具的亮度，從隧道進、出口逐步增減光度，減少“黑洞效用”提高駕駛員視覺舒適度，確保行車安全。

　　作為LED照明行業的領先品牌，浙江名創光電自承接該項工程伊始，便對本工程所涉及的地形、車流、功能等方面做深入的分析與設計，在照明設備的設計上，為確保燈具的壽命與照明的可靠性，驅動電源所採用的品牌一律選用目前國內外均以高可靠著稱的智慧驅動電源品牌—茂碩電源。茂碩電源是湘江隧道照明工程的指定電源供應商，該公司的負責人告訴記者，LED燈本身就具備節能功效，茂碩電源可以通過智慧調光，達到隧道燈在不同的時間段進行不同的亮度調整，從而達到智慧降耗，實現二次節能，即能使LED能耗再降30%。

　　據統計，按照當前市場行情，用4587套LED燈替代原計劃的4852套熒光燈，每年可節約3707232度電，相當於節約1335噸電煤，總運行維護費用每年至少可節約517.6萬元。

　　(劉芳 劉淑琴)