半個世紀前，我軍解放一江山島的前線指揮部所在地——臨海頭門山島，如今正成為浙江發展海洋經濟、建設三位一體港航服務體系的新前沿，投資17億元的頭門山島與大陸相連的大橋、海堤已經開工，作為頭門港項目先導的兩個萬噸級碼頭正在建設中。

　　無獨有偶，與北侖港一海之隔的金塘島大浦口，剛剛投産的集裝箱碼頭上，7萬噸級的大型集裝箱班輪旁，數臺大型橋吊忙碌地吊放著五顏六色的集裝箱，穿梭奔忙的集卡群，把剛剛從船上搬下的集裝箱運往堆場。這一個個繁忙的碼頭和正在加緊建設的新港口，正是浙江上下努力發展海洋經濟，積極推進“三位一體”的港航物流服務體系一個縮影。

　　來自省港航管理局的數據表明，今年前10月，全省港口完成的貨物吞吐量、外貿貨物吞吐量、集裝箱吞吐量繼續保持較快增長，全省港口累計完成貨物吞吐量102078.9萬噸，同比增長10.1%。累計完成外貿貨物吞吐量28313.9萬噸，同比增長14.5%，累計完成集裝箱吞吐量1336.4萬標箱，同比增長14.6%，呈全面上漲態勢。

　　在浙江，構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐服務系統“三位一體”的港航物流服務體系，瞄準的是東北亞重要的綜合性國際樞紐港，建設我國重要的大宗商品儲備基地、物流基地、交易基地。隨著浙江海洋經濟發展示範區獲批國家戰略而公開的這一構想，吸引了更多海內外投資商躍躍欲試。有人記得，消息公佈沒幾天，在北京舉辦的一場“三位一體”港航物流服務體系建設推介會，就簽下了20個項目合作協議，總投資額達到650億元，現在已有15個項目啟動建設：鎮海五礦鋼材項目進度完成80%，年底前將全部完工；舟山六橫浙能煤電一體化項目中電廠項目獲國家發改委核準後已動工；嘉興港物流項目獨山港區煤炭中轉基地圍堤工程已先期開工建設……

　　隨著中國（舟山）大宗商品交易中心、寧波大宗生産資料交易中心陸續組建，浙江的大交易平臺正逐漸走進人們的視野。省海經辦副主任張善坤表示，作為三位一體建設的核心，構建大宗商品交易平臺，讓進出浙江深水良港的石油、煤炭、礦砂等戰略性大宗物資，給浙江經濟帶來新的增長點，依託大港口、建大交易平臺來掌控大物流，是三位一體建設的重中之重。目前運行主體浙江大宗商品交易所有限公司成立，加緊軟硬體系統建設調試，計劃于2011年11月底前掛牌運行。同時，大力推進大宗商品交易貿易商、供應商和終端用戶的招商引資工作正在大力推進中。

　　港口集疏運體系也越來越完善。寧波舟山港管委會綜合處副處長徐斌説，近年來，我省先後建成投産了大浦口集裝箱碼頭一期、梅山保稅港區集裝箱碼頭一期、馬跡山礦石二期等一批重大項目。為進一步加快集疏運網絡建設，建成了寧波繞城、大碶疏港等高速公路，完成了杭甬運河航道改造，開工建設了寧波北侖穿山疏港高速公路、象山港大橋。甬臺溫高速公路復線、六橫至梅山疏港公路等項目正在抓緊開展前期工作。