觀察近期國際保險業態勢，可發現目前正有一些大型國際保險公司期望依照澳大利亞保險集團(IAG)的模式，叩響中國保險業大門，進入中國保險市場。

　　今年8月中旬，IAG與渤海財産保險股份有限公司簽訂合資協議，IAG作為戰略投資者將通過增資擴股的方式進入渤海保險，佔合資成功後的新公司總股本的20%，預計交易將在2012年初完成。成立於1925年的IAG，是大洋洲地區最大的非壽險保險集團，市值位居世界非壽險公司前十五位。進入中國市場的“入場費”是6.875億元，IAG方面表示，這個“門票”花得相當值得。

　　自國際經濟呈現低迷態勢以來，國際保險公司進入我國保險市場的步伐逐漸放緩。可以説，IAG與渤海保險該項交易的成功，向國際及中國保險業傳達出一個訊號：外資保險進入中國保險市場這一議題再次被重視。

　　我國保險業自1980年恢複國內業務至今已30年有餘，儘管保險業取得了許多突破性的進步，但仍有很大的業務空間值得發掘。保監會在今年8月18日發佈的《中國保險業發展“十二五”規劃綱要》中，提出保險業要適應我國對外開放新形勢，不斷提高對外開放的水平，深化國際交流合作，實現中外資保險公司互利共贏、共同發展。此外，保監會繼續鼓勵外資保險公司向中西部地區發展，加大對農村保險市場的服務力度。

　　此信號一發出，國際保險公司尤其是受國際金融危機影響而業務縮水的大型國際保險公司，必將來到中國保險市場尋求更多的發展機會。

　　以我國汽車保險市場為例，數據顯示，我國汽車保有量已達到2億輛左右，隨著汽車産銷量的大幅增長，汽車保險業也得到了迅猛的發展。面對這樣一個誘人的大“蛋糕”，很多國際再保險公司都迫不及待地想前來分享。今年8月上旬，慕尼黑再保險公司董事會成員就曾羨慕地表示，僅2011年中國汽車保險分出的再保險業務就可達5億歐元。而早在2007年瑞士再保險公司就瞄準了我國車險這個龐大的市場，組建起亞洲首個專門從事汽車險業務的團隊，協助保險公司制定風險管理解決方案、降低索賠率，以此方式來分一杯羹。

　　其實，加入世貿組織以來，我國一直認真履行承諾，逐步取消了對外資保險公司的限制，對外開放呈現出新的格局。2004年我國保險業全面放開，安聯、安盛、美國大都會、紐約人壽等海外保險巨頭紛紛進入我國市場，或設立分支機構，或參股入股。外資保險公司在我國保險市場份額逐年上升，于2007年達到高峰。期間，外資公司參股中國保險公司的數量也不斷攀升。不過伴隨著國際經濟的不景氣，2007年以來這一數量逐年減少。此次渤海保險與IAG交易的成功在一定程度上表明這一下降趨勢將扭轉。

　　(作者單位：首都經濟貿易大學)