在經歷了一個毫無成色的“金九銀十”後，還有不到兩個月，今年的車市又將迎來一年一度的“年關衝量”的階段。　

　　這幾天記者了解到，由於今年各大廠家對北京經銷商的考核很難再有銷量上的過高要求，與往年相比，今年的衝量階段，經銷商會“淡定”許多。整體車價也難有大幅下滑，但一些熱門的中高級車和一些尚有降價空間的進口車可能會來個“年底放水”。

　　部分中高級車HOLD不住

　　自主品牌已“無價可降”　

　　“我們店裏的新帕薩特又降價了，現在幾乎是一週一個價。”上海大眾頁川4S店的一位負責人向記者講到。我們了解到，在這家4S店裏，新帕薩特車型在9月份之前一直處於加價1萬元的狀態，從10月份開始已經平價銷售。但最近這幾週以來，這款車的價格開始快速下滑，20天前現金優惠3000—5000元；兩周前開始，算上置換補貼綜合優惠1萬元以上；而就在一週前，綜合優惠的幅度超過了2萬元。

　　“主要是年底快到了，廠家要求我們經銷商在年底之前儘量把銷量往上提一提。”這位負責人向記者表示。

　　我們了解到，最近一段時間，一些熱門中高級車的價格出現了大幅鬆動，如北京現代的第八代索納塔由於廠家給出了置換促銷政策，使得這款車的綜合優惠達到了3萬元；而廣汽豐田的凱美瑞由於要在年底換代，現在廠家正在對現款車型進行“清庫存”，優惠力度也都在3萬元左右。

　　與合資品牌動輒幾萬元的現金優惠相比，多數自主品牌的車型已“無價可降”，如奇瑞A3、江淮和悅、比亞迪F3等各款車型最近幾個月價格非常穩定，上下波動不會超過1000元。

　　今年經銷商不會“被壓庫”

　　年底購車需趁早

　　“我想買一台斯柯達明銳的1.4T車型，可經銷商那裏説得等兩個月，一下子把我支到過年了，不是説北京‘搖號’後，車源不緊張了嗎？”日前，一位讀者日前給本報打來電話。

　　記者了解到，雖然今年前十個月北京車市的總銷量不及去年同期的50%，大部分車型在經銷商處的車源相對較為充足，但是一些熱門車型如高爾夫6、CC、新邁騰、明銳、途觀等預定週期依然需要一個月以上，這種情況越到年底，可能會進一步凸顯出來。

　　亞運村汽車交易市場的副總經理顏景輝向記者表示，每年到12月份前後，購車的需求都會有一個小高潮，經銷商此時也會抓住機會衝衝量，推出一些促銷的政策。但是今年不同了，多數廠家經過對前十個月車市的總體分析，他們對後兩個月不會抱有太大的期望，所以今年經銷商也不會出現往年那樣的被“壓庫存”的情況。

　　顏景輝預測，整個11月份，一直到12月中旬都將是買車的好時機，有購車需求並且拿到指標的消費者可以果斷出手了。等到了12月下旬以後，雖然今年不會出現去年那樣“一車難求”的狀況，但是一些熱門車型還會出現車源緊張，倒不如趁現在供應正常，有60%以上的車型都有一些讓利的情況下，果斷出手。（王洪全）