11月6日至7日，贛粵閩跨省(空域)飛機人工增雨作業協調領導小組辦公室抓住有利天氣條件，組織實施飛機人工增雨聯合作業。據介紹，這是中國開展的首次跨省、跨空域的飛機人工增雨聯合作業。　

　　受弱冷空氣、熱帶低壓外圍雲係影響，11月6至7日，江西、福建、廣東三省部分地區出現有利飛機人工增雨作業的天氣過程。贛粵閩三省人工影響天氣指揮中心全天候密切監測天氣變化，協調指揮飛機人工增雨作業。駐贛粵空軍、民航等部門協同配合、加強聯動，確保了飛機人工增雨作業的飛行指揮、空域協調、地面後勤等安全保障。

　　11月6日至7日，空軍某部機組和登機作業人員按照上級作業指令，連續開展飛機人工增雨作業2架次，途經江西省贛州、廣東省河源和韶關等3個設區市的18個縣(市區)，飛行航程1300多公里，飛行近4小時。作業後增雨效果明顯，為緩解供水緊張、降低森林火險等級等方面發揮了積極作用。

　　據跨省飛機作業領導小組辦公室主任吳萬友介紹説，2011年贛粵閩跨省(空域)飛機人工增雨作業時間為9月至12月，作業範圍為江西中南部、廣東東北部和福建南部，包括15個地市，共20.47萬平方公里，作業空域涉及南京空軍和廣州空軍。

　　跨省飛機作業領導小組將在中國氣象局的統一領導下，根據區域內的作業需求，適時組織跨省、跨空域飛機人工增雨聯合作業，積極探索我國跨省、跨空域飛機人工增雨聯合作業的業務技術體系和指揮體系，積累經驗，為全國其他省份開展跨省飛機人工增雨聯合作業發揮示範引領作用。(完)