新華網北京１１月８日電（記者高立）鐵道部８日招標發行的３００億元中國鐵路建設債券再次受到市場投資機構的追捧，中標利率繼續走低。

　　這是中國２０１１年第三期鐵路建設債券，共有７年期和２０年期兩個品種，發行規模各為１５０億元。據參與本次投標的交易員向記者透露，７年期品種中標利率為４．６３％，首場認購達到１４倍；２０年期品種中標利率為５．２２％，首場認購倍數為２．０４倍。７年期品種利率落入鐵道部此前給出的招標利率區間的最下限，２０年期品種利率也落在區間下端。

　　在１０月以來先後出臺的“鐵路建設債券利息收入企業所得稅減半徵收”、“明確鐵路建設債券為政府支持債券”等政策作用下，市場對鐵道部債券信心和認可度大幅上升。

　　此前鐵道部于１０月２６日招標發行的年內第二期鐵路建設債券遭機構瘋搶。其中７年期品種中標利率為４．９３％，投標倍數近１７倍；２０年期品種中標利率為５．３３％，投標倍數超３．７倍。

　　與第二期相比，第三期鐵路建設債券發行利率繼續走低，鐵道部發債融資成本進一步下降。

　　分析人士稱，本期債券利率走低符合此前預期。目前市場普遍看好政策支持之下的鐵道債，預期銀行未來將有可能逐步將鐵道債的風險權重降至為０，等同於政策性金融債。此外，企業所得稅減半的優惠將令鐵道債與政策性金融債利差進一步縮窄，今年新發鐵道債的利率仍存下行空間。

　　數據顯示，自１９９５年以來，以鐵道部為發行主體的中國鐵路建設債券已連續發行３０期，截至本期債券發行前，總計發行４２８７億元，其中１５７億元已完成兌付。