國內地産巨頭綠城集團今年麻煩不斷。從“海航收購門”、“信託門”到而今的“被破産”，綠城一直無法逃脫公眾質疑的目光。“綠城將倒”的傳言一度甚囂塵上，不過馬雲的出手讓這事兒似乎有了轉機。

　　據報道，阿裏巴巴集團主席馬雲號召阿裏巴巴員工團購綠城樓盤，而綠城集團旗下的三大樓盤也在11月5日組織了一場阿裏巴巴員工看房專場。很顯然，馬雲有意對同為浙江嵊州老鄉綠城董事長宋衛平施以援手。

　　宋衛平為何不降價

　　綠城集團成立於1995年，與萬科、碧桂園等地産商不同的是，宋衛平給綠城的定位是中高端産品。受限購限貸等政策的影響，綠城的潛在用戶受到的打壓最大，因此它也面臨著比其他地産商更為嚴峻的資金困局，也因此陷入了“破産傳聞”。

　　此前，宋衛平曾經公佈過綠城未來的三個選擇：先銷售，後賣掉幾個項目；如果前面的手段都不奏效才會降價，並稱降價之後“就不再做房地産了。”

　　可以看出“降價”對於宋衛平而言是不得已中的不得已。他對此的解釋是，降價會折損綠城的品牌，並且會傷害到綠城的老客戶。

　　但是，很多業內人士認為，宋衛平不降價的底氣來源於“馬雲們”的協助。財經評論員葉檀分析道，綠城已經形成一個複雜的債務和利益共同體。它周圍有一大批包括浙江西子集團、海爾集團、浙江鐵路投資集團、浙江日報集團、海航集團等合作或者聯營公司，這些資本雄厚的浙江民營財團以及大型國企們必定不會讓綠城倒下。

　　顯然，馬雲的出手似乎已經成了一個徵兆。而據《都市快報》報道，杭州本土一家大型電子産品製造企業也正就相關團購意向與綠城接觸。

　　綠城將何去何從？

　　“綠城集團即使沒有馬雲們的援助，也能度過危機，因為政府和銀行金融機構及買了房的業主都不希望綠城集團垮掉，否則大家都沒好日子過。”中國房地産經濟研究院院長謝逸楓在接受《南方都市報》採訪時表示。

　　除了相關的利益群裏不希望綠城倒閉，不少人還認為綠城不應該倒閉。融創中國董事長孫宏斌孫宏斌在在接受《中國企業家》記者採訪時直言：“該倒閉的應該是那些産品做得差，不對客戶負責的企業。如果綠城倒閉了，那是中國房地産的悲哀。”

　　綠城的産品做得究竟有多好？據《上海證券報》的數據，截至2011年9月，綠城土地樓板價的成本高居所有大型房企之首，綠城所有項目成本價近1.7萬元/平方米，低於此價則將毫無利潤。

　　因此，綠城一度被認為是“中國房地産開發業的一面旗幟”，房地産研究人士楊紅旭甚至稱，“宋衛平更像是一個藝術家，在産品塑造上是一個完美主義者。”

　　不少網友認為，最該倒閉的是那些不用心做房子只為牟利的企業。浙江大學房地産所的所長趙杭生也公開鼓勵綠城“勇敢的活下去。”

　　愛爾蘭歐洲管理學院(ECM)國際市場研究中心主任況傑對於綠城的困境也是痛心疾首，並呼籲綠城斷臂求生，“也就是果斷放棄和轉讓一些項目，求得資金鏈的良性運轉然後來調整戰略重戰江湖。”