自滬綜指于10月24日創出2307點的階段低點後，滬深兩市一改頹勢，持續反彈逾1周，即便是前日晚間歐美股市重挫也未能阻礙A股的上行步伐。儘管市場氛圍暖意融融，但在本輪反彈中，兩市仍有795隻個股跑輸大盤。其中，黑色金屬、交通運輸、化工及房地産等行業弱勢股扎堆，同時ST股也處於明顯的弱勢之中。

　　鋼鐵股明顯跑輸大盤

　　自10月24日上證指數觸及2307點以來，滬深股市走出了一波持續反彈行情，反彈時間已超過1周，期間上證指數累計漲幅8.06%。從反彈初期的文化、環保到昨日的軟體，個股行情此起彼伏，形成了良好熱點輪動，賺錢效應逐漸顯現。

　　不過，部分股票在本輪反彈中卻沒有顯示出較強的上攻意願，股價依然處在“蟄伏”狀態。統計顯示，剔除新股和停牌的股票，10月24日以來累計漲幅小于上證指數的個股共有795隻，其中35隻更是出現逆市下跌。

　　從基本面來看，以上股票表現疲軟的原因各不相同。例如，紫鑫藥業由於涉嫌通過“自買自賣”的方式進行業績造假，其股價在10月24至26日連續三天跌停，儘管最近5個交易日出現弱反彈，但累計跌幅仍高達24.19%，成為同期兩市絕對跌幅最大的股票。紫鑫藥業的情況或許屬於個案，不過，這些疲軟股票仍然具有共性，業績問題是其共同“軟肋”。統計顯示，上述795隻股票中，三季報業績同比下滑的有288隻，另有105隻出現虧損，二者合計佔比接近一半。

　　從行業來看，鋼鐵、交運和輕工行業疲軟股扎堆，其中鋼鐵股跑輸大盤的現象最為明顯。申萬黑色金屬行業的35隻成份股中，有28隻跑輸上證指數，佔比達到八成。同時，交通運輸、輕工製造板塊跑輸指數的股票數量佔比也都在50%以上。另外，若從絕對數量角度看，化工、機械設備兩個板塊的疲軟股最多，分別高達99隻和90隻。

　　分析人士指出，一方面上漲落後的個股有其基本面的利空因素壓制，另一方面如果後市行情能夠持續，那麼此類個股可能會受到後續資金關注。

　　資金態度生變 ST股由強轉弱

　　三季度表現相對堅挺的ST股在本輪行情中意外掉隊。統計顯示，在大盤反彈期間，正常交易的119隻ST股中，有77隻漲幅落後大盤，而其餘43隻ST股票超越大盤的幅度也大都在3%以內。這與前段時間股指持續下跌時ST股表現堅挺形成鮮明對比。7月中旬至9月底，上證指數跌幅逾15%，而ST板塊的整體跌幅僅在10%左右，成為彼時最為抗跌的板塊之一。

　　ST股在本輪反彈行情中表現疲軟，顯示資金態度正在發生微妙變化。此前由於擔憂經濟增速下滑導致的上市公司業績下降，不少個股遭遇“業績殺”。ST股業績差是眾所週知的事情，因此市場注意力就轉向了朦朧的重組預期，這曾一度促使ST股相對其他A股走強。

　　進入10月，經濟衰退期的逐步確認以及貨幣政策向寬鬆方向微調的預期升溫。市場人士普遍預計經濟增速會在未來2到3個季度內見到低點，因此對於提前一步的股市來講，業績向下的預期也在逐漸發生變化。基於這一理由，非ST股的業績預期優勢就再次顯現出來，促使資金態度快速轉變。

　　市場人士指出，ST股轉弱，在某種程度上反映了市場強勢初顯。當然，ST股也並非全無價值可言，對於一些重組預期較為明確以及業績存在扭虧為盈預期和“脫帽摘星”可能的ST股，仍不排除其受到部分資金持續關注的可能。