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據21世紀經濟報道報道,鐵路項目持續八年的超速發展已開始減速。今年國內鐵路工程建設僅有三成正常施工,其餘均處於停工、半停工和進展緩慢狀態。鐵道部第三勘察設計院副總工程師王召祜表示,此現象源於資金問題和調整工期的關係。
不止國內,在國外鐵路項目的拓展上,鐵道部也有收縮之意。消息人士透露,已有多名派駐國外的人員回國,鐵道部成立的16個境外鐵路項目協調組有些處於調整階段。
注重內部管理之餘,鐵道部開始放開專線項目控股權,吸引社會資金。消息人士稱,鐵道部甚至連鐵路項目投資控股權也有意放開。