從有關部門獲悉，業界熱切期待的純電動車標準目前已上報國家標準委，年底前有望出臺。

　　關於純電動車充電方面的相關標準，國家有關方面一直希望能向國際化靠攏。一段時間以來，德資、日資的汽車公司和中國的自主品牌在發展純電動車的道路上也都“自成一脈”，從而使得在標準缺失的背景下，我國純電動車的産業化和規模化發展平添了較大的不確定性。

　　據消息靈通人士介紹，在全球圍繞電動車充電機制開展的研究基礎上，國際電工委員會將制定統一的國際標準，對各個國家的各種電力基礎設施做出規定，避免全球不同地區因純電動車業務互不兼容而造成的風險。事實上，國際電工委員會已越來越多地參考中國方案的意見。“可以説，在純電動車國際標準的舞臺上，中國的話語權越來越大，影響力也日益增強。”業內專家這樣評價道。

　　據悉，《綱要》共有40多項，彙編成四冊，經國家標準委認可後即可頒發。