新華網上海１０月２７日電（記者陸文軍）隨著江蘇、浙江、上海兩省一市省際毗鄰地區的交往日趨密切，市民出行需求也逐年遞增。記者２７日從上海交通港口局獲悉，全國首條跨省毗鄰公交線路在上海與江蘇間開通試點後效果良好，將在近期內逐步開通更多方向的毗鄰公交線路，方便長三角地區居民出行。

　　據介紹，為了適應長三角一體化的需要，滿足城鄉、毗鄰城市（鎮）接壤區域的出行需求，蘇、浙、滬三地經過長時間醞釀，通過借鑒城市公共交通的運行模式，將逐步開通蘇、浙、滬省際毗鄰地區公交化運營的客運班線。

　　２０１０年，上海市交通港口局與江蘇省交通廳運輸管理局試點開通了上海嘉定至江蘇太倉的毗鄰地區公交化班線（又稱“太嘉線”）。“太嘉線”開通至今效果良好，每天客流量超過２８００人次，原計劃每日開行３８班，實際最高班次達到１１０班。

　　上海市交通港口局副局長周淮説，跨省毗鄰公交客運班線是一種創新試點，對目前的交通管理方式是一種突破。這種班線採用公車公營模式，距離不超過５０公里，也就是跨省的兩個城市之間的接駁，對區域經濟發展和方便兩地居民出行有明顯作用。

　　據悉，今年３月份，江蘇、浙江、上海交通運輸管理部門在滬召開長三角省際毗鄰地區客運班線公交化運行工作專題會議。兩省一市交通主管部門聯合發文向交通運輸部作了工作專報，交通運輸部于近期正式批復，對該項工作表示全力支持。

　　據透露，這種跨省的公交車，將逐步開拓需求最集中的線路。如上海至浙江方向，將計劃開行石化至乍浦、石化至平湖，楓涇至嘉善，練塘至嘉善，朱家角至西塘等班線；上海至江蘇方向，則計劃開行寶山至太倉，寶山至昆山，青浦至昆山、錦溪、千燈、周莊，崇明至啟東等班線。