順義站圓形站廳效果圖

　　記者上午獲悉，即將於年底通車試運營的15號線一期東段，4座車站全部裝修完畢，初露“粧容”。東段的四站依次包括南法信站、石門站、順義站、俸伯站。

　　其中石門站和俸伯站採取頂部局部抬高的形式，有效利用了車站中心的空間高度，營造了高大的車站空間。

　　南法信站站廳是地面建築，外墻為玻璃幕。站廳通往站臺的部分是車站重要的節點，該部位有7米高的建築凈空。

　　站臺是整個空間效果的最高潮，紅色的方柱和大梁莊重大方，連續的屋脊裝飾手法使空間顯得高大、通暢、舒適，漢唐風韻連續貫穿。

　　據了解，順義站位於順義新城中心，在府前街、光明大街兩條主幹道路的交叉口處，是全線的重點車站，未來將與S6線換乘。

　　該座車站最大的特點是站廳層為圓形結構，直徑53米，是全市地鐵車站中最大的圓形站廳。

　　其站內裝修延續了全線“中國紅”的風格，車站兩端的平頂部位凈空難得地達到了3.4米。在車站圓廳部位採取放射狀逐步向中心抬高。

　　新聞內存

　　據東直門快軌公司介紹，15號線一期首開段去年年底通車，從13號線望京西站將地鐵網向順義延伸。今年年底通車的東段再次將線路延伸至順義新城核心區。

　　通車後，順義潮白河以東地區的居民出行更加方便了。市民從順義到城區的時間進一步縮短。