新華網長沙１０月２７日電（記者 陳黎明）多數年份的１０月下旬至年底，湖南省內多個地區都出現柴油供應緊張狀況。記者從湖南省商務廳了解到，目前湖南部分加油站脫銷斷檔現象增多，商務部門已啟動市場保供應急措施，中石油、中石化被要求加大外採、墊高庫存、提前調入等調度。同時，工商部門將加大對囤積倒賣柴油的打擊力度。

　　今年１０月以來，湖南省成品油銷量和配置量實際呈增加趨勢。來自湖南省商務廳的統計數據顯示，１０月１日到２４日，湖南省共配置柴油資源３１萬噸，為６月份以來當地柴油資源最高值。

　　增加的配置量顯然仍與需求不符合。湖南省商務廳商貿服務管理處處長劉飛介紹，由於第四季度歷來是柴油消費旺季，約佔全年柴油消費量的２８％－３０％。同期又逢湘江枯水，油品調入的運輸難度也增大。

　　記者了解到，湖南省內中石化、中石油旗下等國有性質的加油站被要求必須保障供油量，不能斷油。同時，柴油供應將優先向大型工礦企業、基建工程以及電力等重點行業，以及重點地區、高速公路、中心城市、旅遊景區加油站傾斜。

　　由於上遊油源集中在中石油、中石化手中，地方的調度效果也可能被削弱。目前湖南省內佔比約三分之二的民營加油站，由於沒有獨立的油源，必須依賴中石油、中石化增大批發供給。一些民營加油站負責人反映，目前柴油零售價每噸為８１８５元－８２３５元。按規定，柴油批發價應該為每噸７８８５元－７９３５元。實際上，目前中間商和民營加油站卻很難按這一批發價拿到貨。雖然商務部門已要求中石油、中石化嚴格執行國家的價格政策，但對其向民營加油站的供應量缺乏強有力的調控抓手。