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奔馳MPV車型R將國産售價有望大幅下調

發佈時間:2011年10月27日 11:28 | 進入復興論壇 | 來源：網上車市

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　　國內商務車市場的節節繁榮應該説早有先兆，從兩代別克GL8的銷量持續走高，到豐田普瑞維亞、埃爾法的強勢突入，加上期間大眾Multivan的無目的試水以及後續馬自達8等車型的接連引進，該級別市場好不熱鬧。作為高端豪華品牌的奔馳，日前在完成了中大型商務車威霆、唯雅諾、淩特三款車型的國産佈局後，接下來的目標便是同屬MPV陣營的小兄弟R級車型。

　　我們可以從已經國産的威霆、唯雅諾、淩特三款車的進口前後售價對比看出，國産後的奔馳車型均有近50%的最大降價幅度，以此為例展望R級，國産後的售價即使僅降到50萬的水平，也將給豐田“大霸王”、埃爾法等高端車型帶來不小的衝擊。

淩特

唯雅諾

　　實際上，在高端中大型MPV領域，奔馳威霆、唯雅諾、淩特三車幾乎難覓對手，國産之後，憑藉著相對合理的售價和逐級的産品分佈，更是給競爭對手以極大壓力。而作為提升銷量的關鍵車型，奔馳R級才更需要增加競爭砝碼，如果能夠國産，拉低的價格勢必是一道殺手锏。而且根據奔馳內部人士透露，按照福建戴姆勒的産品規劃，奔馳R國産的可能性相當大。

熱詞：

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