環渤海動力煤價格指數繼上周創新高之後，本週（10月19日~25日）繼續出現漲勢。環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收853元/噸，比前一報告週期上漲了6元/噸。從9月7日開始恢復上漲至本期，環渤海地區發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格累計上漲了28元/噸，再次刷新了該指數發佈以來的最高紀錄。

　　截至10月21日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數在前一週120.79美元/噸的基礎上減少2.69美元/噸至118.10美元/噸，連續6周保持下滑。除紐卡斯爾港動力煤價格指數之外，另兩大國際動力煤價格指數也均出現下滑。

　　中商流通生産力促進中心煤炭分析師李廷告訴《每日經濟新聞》記者，按照當前的匯率計算，在不考慮運雜費等費用的情況下，質量較好的澳大利亞動力煤價格大致是750元/噸左右，而國內動力煤價格高出國際動力煤價格100元/噸左右。

　　煤炭價格持續高位運行，給發電企業帶來了不小的壓力。25日，華電國際、大唐發電、華能國際和深圳能源紛紛發佈三季度財報，同比利潤均大幅下跌。以深圳能源為例，公司第三季度凈利潤同比下降38.43%，為2.92億元。

　　李廷認為：“考慮到保險費、運費等費用之後，採購外國煤炭仍有一定的好處。澳大利亞的煤炭發熱值一般可達6500大卡，遠高於國內發熱值為5500大卡的一般動力煤。因此國內電廠尤其是東南沿海的電廠，從海外採購動力煤的積極性很高。”

　　李廷還表示，國內進口量大增，同時國際煤價還保持下跌，説明國際煤炭市場還是供大於求的。估計後期的煤炭進口量還是會繼續增加的，預計四季度我國月煤炭進口量可能仍將保持在1300萬~1500萬噸。