新華網北京10月26日專電（記者華曄迪）奔馳中國總裁兼首席執行官麥爾斯25日透露説，今年前三個季度，奔馳在中國大陸地區整體銷量近14萬輛，同比增幅接近四成，創下在華同期銷售新高，而過去五年，奔馳公司在中國的銷量增長10倍之多。

　　麥爾斯是在此間由梅賽德斯－奔馳冠名的時裝界盛事中國國際時裝周上作上述表示的。來自奔馳中國公司的統計顯示，今年前三季度，奔馳公司在中國大陸地區共累計交付汽車超過13．9萬輛，創下在華同期銷售新高，其中9月交付近1．6萬輛。

　　數據顯示，奔馳多款車型在華銷量已居其全球市場之首：奔馳S級轎車前三季度累計銷量近23150輛，同比增長41％，使中國繼續保持這款車型全球最大市場地位；GLK前三季度在華累計銷量17970輛，同比增長115％，超過美國市場和德國市場，令中國成為GLK全球第一大市場。

　　此外，奔馳新一代C級轎車、M級多功能越野車、R級大型豪華運動旅行車等多款車型前三季度銷量也紛紛創出同比翻倍的銷量，其中，R級大型豪華運動旅行車9月單月銷量超過1100輛，同比漲幅達到215％。

　　關於贊助時尚活動，麥爾斯説，汽車與時裝有著與生俱來的淵源，奔馳將在未來三年冠名贊助中國國際時裝周，並將設立獎項，資助獲獎中國設計師舉辦個人專場時裝秀。

　　多年來，奔馳在全球範圍內參與超過30個國家的包括紐約、柏林、米蘭國際時裝周等國際時裝盛事；此番冠名的中國國際時裝周自1997年創立以來，經過十四年的發展，也已逐漸成為具有國際影響力的時尚舞臺。

　　分析人士説，奔馳被稱為汽車發明者和汽車設計潮流風尚標，通過贊助、參與時尚活動，有助於鞏固其豪華汽車行業領導者和時尚設計領域先鋒地位。目前，奔馳擁有來自20個國家大約400名設計人員，在意大利、美國、日本以及中國均設有設計中心，其中，在中國有四個設計中心，致力於確定、分析和展望世界各地的汽車發展和設計趨勢。

　　對於今年未來幾個月在華銷售，麥爾斯也很有信心，他説，伴隨奔馳中國與北京奔馳在市場及銷售方面合作深化、全新CLS級運動轎車上市，奔馳將全力以赴迎接今年最後一個季度，爭取再創年度新的銷售紀錄。

　　不過，有市場人士表示，儘管相較國內汽車市場10％的增長以及豪華車市場30％的增長速度，奔馳優勢明顯，但由於基數原因，奔馳全年銷量增幅難以達到去年水平，數據顯示，奔馳2010年在華銷售超過14．7萬輛，增幅高達115％，創歷史最佳紀錄。