中廣網北京10月24日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，就在三天前，國務院國資委發佈了《央企2010年度分戶國有資産運營情況表》。在這張耀眼的央企成績單上，中石油以實現凈利潤1241.8億元名列榜首。中海油、中石化分別排在第三名和第四名。三家石油企業全都進入前五名。

　　然而，眼下老百姓更感興趣的卻是盈利機器中石油和中石化與正在全國蔓延的油荒之間的關係。10月9號，成品油價格下調。然而隨之而來的並不是運輸成本的下降，而是一降價就油荒的惡性循環。

　　油荒致百姓損失重

　　在安徽省境內的濟青高速、京滬高速服務區內，到處都是等待加油的大貨車隊伍。讓司機們心急如焚的是，加不上油，車上的農副産品就會損失慘重。

　　貨車司機譚師傅：100塊錢。

　　記者：就加100？不能多加？

　　譚師傅：不能多加，我剛才跟他商量的嘛，鮮活的，我拉雞蛋，我説能給多加點嗎？

　　曹師傅拉了一車保鮮要求比雞蛋更高的蔬菜水果，也在廊涿高速固安段遭遇了柴油限購。

　　曹師傅：拉蔬菜、水果的車有時候油緊張的時候，別限量最好，別讓咱加不上，像我們拉蔬菜、水果，説白了都是為全國人民服務的。油緊張，説白了路上出事故也比較大，為什麼？時間趕不上，加完油路上還得抓緊跑，開快了事故率更高了對吧？

　　油荒兇猛，不僅在於它吃掉了本該屬於老百姓的實惠，更可怕的是，柴油荒還在威脅著眼下秋播秋種工作的進行。在主要糧食産區河南南陽，種糧戶王老漢和小李面對眼瞅著就要錯過的農時愁眉不展。

　　王老漢：寒露至霜降種麥不慌張，霜降至立冬種麥不放鬆。這農民都急的不得了，加油站説沒有油，也不知是想漲價也不知是咋了，都説沒有油，反正這麼多地都犁不上了。啥節氣了，再等兩天連麥子都種不上了。

　　民營加油站喊冤：沒有屯油

　　一開始，是民營加油站無油可加。對此，中石油和中石化先是回應自己是企業，沒有義務一定要賣給別人燃油。後來這個説法又被否認，他們説不批發給民營加油站主要是為了防止民營加油站囤積柴油。但是很多地區又傳出中石油、中石化自己的加油站也沒有柴油可加。

　　湖北廣水的徐師傅就告訴記者，他在中石油、中石化自己的加油站也加不上柴油。

　　徐師傅：我當時在中石油、中石化幾個加油站都去過，他們就供不上，今天稍微強一點，民營的加油站的加油還可以，加上了，7.6元/升的，它肯定要貴點，國營的就是我們湖北的7.1元。

　　民營加油站一方面批不到柴油，另一方面又被扣上了屯油的帽子，對此，山東濟南的一位民營加油站老闆不住地喊冤。

　　民營加油站老闆：國家允許賣的牌價是8250左右，我批的8280，這裡面我沒有算運費，沒有算人工，要這一塊要加上的話得合到200多塊錢。中石油、中石化原則上基本上就不對民營加油站開放這一塊，他不批給你。

　　而重慶涪陵的一位民營加油站老闆更是鬱悶，就在一個半月前，中石油、中石化告訴他由於機械故障，停止給他供應0號柴油。這位老闆覺得，這明顯是油老大在打壓民營加油站。

　　民營加油站老闆：我問他是在打壓我們這個加油站，主要是不想我們民營加油站生存，一個是我們民營加油站的服務質量和服務態度都比他們好，還有一個原因他們就是為了經濟利益。他們零售價現在是8395，那麼批發價這一塊是8095。

　　無論是司機還是民營加油站的老闆，面對油荒，大家腦子裏的想法很一致，湖北荊州的司機李師傅説出了大家的心聲。

　　李師傅：總共排了有兩小時，還不給加滿，就給加500塊錢的，水位價格漲上去了，他就有油給你加，水位還沒滿，漲上來，它這個油就加不上去了，給限量了，是不是又想漲價還是怎麼回事。

　　對於柴油荒，石油企業表示主要是因為需求增加和企業停産檢修，雖然在用油高峰季節停産檢修十分讓人費解。石油企業不承認柴油荒是因為降價，但是我們卻能感受石油企業對降價的態度。中石油公司總裁周吉平説，根據現有的成品油定價機制，今年中國石油在煉油板塊將虧損500億元以上。

　　專家：解決加油難問題關鍵在“油老大”

　　這個帳我們不知道該怎麼算，煉油環節虧損500億的情況下，中石油今年整體盈利1241.8億，那麼中石油高達1700億的盈利從何而來？ 對於這個問題，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，也許油價下調並不是鬧油荒的直接原因，但是解決加油難問題的的鑰匙説到底還是在中石油和中石化這樣的油老大們手中。

　　林伯強：保障供應是中石油、中石化的基本責任，這個責任一直在他們身上，通過加大煉油或者通過進口都可以解決這個問題。一些地方的確是沒有油，中石油、中石化不想給他們這有可能，但是全國整體來説應該是不缺的。調價往下調的幅度很小，大概就兩毛多吧。促銷我聽説在北京促銷，促銷到5毛錢，所以這個不應該是一個領漲因素。這個價格往下調的時候，國際油價的確是往上漲，有了那個預期以後就可能會囤油，剛才我説過，但是我個人感覺囤油這個動機應該有，但應該不是特別強。

　　一份耀眼的央企成績單，最終晃到的是公眾的眼睛。石油是保證一個國家正常運轉的血液，是國際最重要的戰略物資。伊拉克、利比亞戰爭背後，都是石油在作怪。為了保障能源安全，我國在政治、經濟層面做了大量工作，但是卻還是不斷的出現燃油供應不上的問題，而且這樣的油荒還是在沒有任何壓力的情況下産生的。很難想象，一旦國際市場出現什麼風吹草動，那麼我們的燃油供應又該是一種什麼樣的狀況？在幾大石油巨頭的掌控之下，中國何時才能不再貧血？中國之聲將持續為您關注。（中廣網）