【《財經》(博客,微博)綜合報道】

　　10月24日，據中國證券報報道，統計顯示，本週13家公司解禁市值合計只有90.81億元，環比下降61%，低於近十周平均解禁規模。

　　分析人士指出，本週A股市場解禁規模大幅萎縮，或將為市場企穩創造良好條件。

　　數據顯示，10月24日-28日滬深兩市只有13家公司的限售股將解禁，解禁數量為11.31億股，按10月21日收盤價計算，解禁市值約為90.81億元。此前一週有19.21億股限售股解禁，解禁市值為234.88億元。環比來看，本週解禁股份數量和解禁市值均大幅下降，環比降幅分別為41.11%和61.34%。

　　在本週之前，上市公司的解禁規模曾一度呈現環比持續攀升勢頭，從兩個月前的73.55億元增加至上周的234.88億元。如今周解禁規模重回降至100億元以下，這對減輕股市減持壓力將有較大幫助。從最近十周來看，解禁高峰出現在8月15日-19日期間，該周解禁市值曾高達932.33億元。從均值來看，近十周解禁規模平均為263億元，而本週解禁市值遠低於以上均值。

　　由於本週解禁的公司僅有13家，因此解禁類型的佔比發生了很大變化，原本一直作為"配角"的股改限售股份解禁再度成為"主角"，涉及4家上市公司，解禁市值合計為45.60億元，佔解禁總額比例為50%。同時，定向增發機構配售的公司有3家，解禁市值佔比為36%。另外，首發原股東、首發機構配售限售股解禁各有3家，成為本週的解禁當然"配角"，因其佔解禁總額比例分別僅為5%和9%。

　　海馬汽車是本週解禁規模最大的公司，10月24日將有5.99億股的定向增發機構配售股解禁，按10月21日收盤價計算，其解禁市值為25.81億元，佔本週解禁規模的比重為28%。此外，長春燃氣本週將有2.45億股限售股于10月27日解禁，按最新股價9.34元計算，解禁市值為22.86億元。