2010年以來，在資本力量的助推下，中國租車行業風起雲涌，發展迅猛，一批規模性企業漸露鋒芒，行業競爭全面升級。在大企業擴張車輛保有量、打壓租車價格的雙重壓力下，許多中小型租車企業的生存空間急劇萎縮，經營逐漸陷入窘境。

　　一方面是找不到經營出路的中小型租車企業，苦惱于汽車資源大量被閒置，得不到有效利用;另一方面，隨著出行消費的不斷升級，高端商務用車需求日益增多，但在現有大眾化租車服務為主的供給條件下，很難尋覓到與之相適應的高端用車服務。兩者相望兩茫茫，卻苦於沒有一條連通的有效平臺。

　　而易到用車網的適時出現，正好及時彌補了租車行業電子商務平臺的空缺。它所倡導的不租門店、不買車、以智慧交通和汽車共享理念引領綠色環保業務的O2O商業模式，既為中小型租車企業提供了一個更為廣闊而便捷的經營平臺，使其車源得到有效的復蘇，打開了業務增值的渠道，提升了企業價值;同時，也通過對符合國際潮流的經營理念倡導，推動大眾化的租車服務向更高層次的商務用車服務領域邁進，從而促進中國出行消費的升級。

　　易到用車網中小型租車公司的福音

　　作為平臺型的電子商務網站，與攜程旅行網同類的芒果網、遨遊網正努力搶佔旅行資源，希望轉型成為功能更為強大的綜合性旅行服務平臺。而易到用車網在汽車租用領域中，整合汽車租賃資源，在發揮平臺優勢的同時，還特別重視以平臺為核心，在業務領域上實現垂直的對接與擴展，從而使運用平臺的租車公司與用車客戶分別在業務增值和服務滿足方面得到雙向延伸。

　　在産品形態上，易到用車網提供的是線上預訂租車服務，即O2O模式的服務。訂車需求發送、車輛及價格選擇、交易支付，你都可以通過登陸網站或者下載手機應用終端來一次完成，而你所預定的車輛也會在1小時內來到你的面前。

　　事實上，易到用車的業務已經遠遠超越了傳統租車公司能夠提供的服務。用戶通過其平臺，可以按需選擇租用1個小時、1天或者1次會務用車，比門店租車更靈活、更便捷、更舒適。與此同時，易到用車還提供保險及車上Wi-Fi等免費增值服務。目前，易到用車網主打的商務租車服務已經覆蓋北京、上海、廣州、深圳四大城市。

　　在易到用車看似簡單服務的背後，體現的是中國出行消費升級和移動互聯網技術席捲電子商務的大背景。而在易到用車網創始人兼CEO周航看來，“中國商務用車服務平臺”既具有中國首創的意義，也為中國租賃市場度身定制了嶄新的經營模式與電子商務體系。