今年上海車牌價步步攀升，一月更比一月高。10月22日出爐的私車牌照價格再創新高，統計數據顯示，此次平均成交價格為54008元，較上月上漲了1386元。最低中標價則為53800元，環比上漲1600元。在“十連漲”之後，目前上海牌照價格的最低成交價53800元已經逼平2007年11月所創造的歷史最高價，而54008元的平均中標價則為2000年以來的第三高。

　　據悉，10月上海私車牌照投放9000張，比上月減少500張，同時投標人數為19415人，是今年以來首次低於2萬人大關，環比銳減2853人。業內人士指出，由於10月上海車牌額度的較少，在本次拍賣前，價格上漲已經成為參與者的共識，不少車主的心理價位在額度數量公佈時便上調至53000元至54000元。

　　今年年初，“5萬”大關可以説是作為車牌購買者承受能力的分界線，而如今車牌價格已慢慢逼近6萬元，這樣的高價也的確嚇跑了一部分購買者，選擇繼續觀望。“上海的車牌比車貴的日子為期不遠了。”剛提到新車、參與本月車牌競標的李先生對《國際金融報》記者無奈地表示，“我在上周購買了標書，汽車經銷商給出的建議價格是5.3萬元。”10月22日競拍當天，李先生很早就守候在了電腦前，一開始就將價格挂在了5.3萬元，準備“拼一把”。但看著中標價的不斷上躥，很快便突破其心理價位5.3萬元，最終李先生放棄了此次競標。

　　值得一提的是，上海近年來呈現道路增長速度低於私車增長速度的局面。根據上海市綜合交通2011年度報告，2010年底上海註冊機動車248.7萬輛，其中汽車保有量170.7萬輛，比上一年增長13.6%；而私家車則一舉突破百萬，達到了101萬輛，同比增長達19%。而與快速增長的私家車形成對比的是，2010年上海道路總長為16687公里，同比只增長了3.8%。上海不少高架道路仍處於較擁擠狀態，其中滬閔高架、南北高架西側等路段的早高峰車輛平均時速僅為20公里。

　　一位汽車分析人士指出，上海私車牌照拍賣的初衷便是控制交通總量。10月9000張的私車額度，是今年以來的第三高，而競拍人數則成為今年最少的一次。但這一情況未能改變“僧多粥少”的局面，市場剛性需求相當旺盛。據分析，牌照價格居高難下的原因，主要是與今年上海嚴控外地牌照在高峰時間違規上高架有關，一些打算買車的市民紛紛決定拍上海牌照，加上原本持有外地牌照車的車主也轉而參與拍上海牌照的情況，加劇了上海車牌的緊俏程度。

　　據了解，目前競拍者主要都是真正想拍牌的“剛需”市民，其中不乏已經買好車但是屢拍不中的“留級生”，一心拍到牌照的心態也推高了車牌的價格。有業內人士認為，目前的車牌價格已經到達了市民可以接受的心理底線，已經基本到頂了，價格或將暫時告別上漲。但也有人認為，只要上海車牌剛需的存在，車牌價格就難言到頂。（陳偲）