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亂花漸欲迷人眼 群星逐鹿車聯網

發佈時間:2011年10月20日 10:40 | 進入復興論壇 | 來源:新浪資訊


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  【2011年10月19日 上海】 聚焦蓬勃發展的Telematics産業的年度盛會——2011 Telematics @ China高峰論壇,將於2011年12月7—9日在上海雅居樂萬豪酒店華麗登場。此次論壇以“汽車手機化,乘用/商用車的前/後裝創新機會”為主題,在相關政府主管部門的支持下,由中國汽車工程學會主辦,旨在為信息化潮流下的中國汽車廠商,4S經銷店,前裝和後裝業者等研討 Telematics 戰略問題、分享國內外經驗,提供跨界融合交流平臺。

  2011年,車聯網成為中國最熱門的産業詞彙之一,車聯網之火在神州大地迅速蔓延。Telematics也因此成為今年産業界的寵兒,全國平均每幾天就有一個Telematics活動在舉辦。大大小小的各類活動進一步烘托了這個新興産業的前景,鼓勵更多的産業資源涌入。然而,隨著車聯網和Telematics的熱度急劇升溫,産業期望值和企業實際收益間的巨大差異使得越來越多的業界人士在逐步轉向理性。

  Telematics@China高峰論壇自2008年創辦以來,見證了汽車前裝Telematics的零的突破,並迅速在中國打造完成全球最大的Telematics行業高峰論壇。三年來,中國Telematics領域在走向火爆巔峰的同時,也正暴露出越來越多的問題和挑戰,産業界急需尋找突破口。特別是2011年,整個行業明顯遭遇三大問題:消費者不願意買單,車廠投資謹慎和企業瘋狂涌入引發價格戰,這些問題相互碰撞擠壓使得狀況愈加惡化。因此,2011 Telematics @ China高峰論壇將全面總結中國車聯網遇到的問題,並且將在傳統思維外嘗試以創新模式解決當前的發展困境。

  最近,中國汽車工程學會理事長、論壇主席張小虞先生在談到車聯網問題時,曾多次強調業界應該更多關注商用車和特種車輛的Telematics機會。為此,本屆論壇將著重討論商用車和乘用車的Telematics創新方案。不僅如此,後裝Telematics和4S店解決方案也將成為論壇的核心話題。中國Telematics已經走到最重要的十字路口,讓乘用車Telematics,商用車Telematics,前T和後T相互碰撞解決各自問題的最佳時機已經到來。來自全球的近90位頂尖權威和現場的近1000位汽車行業內外的産業精英將共同見證這關鍵的三天。