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今年以來,隨著保費增速放緩,保險網銷成為各家公司利用的新渠道。但是,新渠道上的産品價格卻不同,消費者最好貨比三家。
以最簡單的航意險為例,《每日經濟新聞》記者對多家保險公司官網渠道銷售的産品進行了調查,發現同樣的保額、保險責任、保險期限,同一個人在不同的保險公司官網投保,其所交的保費竟然可以相差一倍。
例如,中國人壽官網上銷售的航意險就比中國人保的便宜一半。
大力發展網銷渠道
今年以來,由於受到監管部門叫停駐點銷售,壽險公司的保費增長受到壓力。在某險企銀保部工作的楊先生曾與《每日經濟新聞》記者交流時坦言,目前銀保業務不好做,很多消費者不願意在銀行買保險。
隨著今年汽車銷量增速放緩和車險電銷崛起,一些中小財險企業的保費增長承受壓力。某中小型險企汪先生向 《每日經濟新聞》記者稱,電銷車險的優勢在於保費八五折優惠,銷售人員在車險銷售過程中將其業務轉換成電銷業務,而部分沒有電銷資質的財險公司,由於沒有價格優勢,很多業務流向大型保險公司。他還表示,公司正在申請車險電銷牌照,同時計劃大力發展網銷。
為了大力發展網銷業務,中國人保開通了e-picc網站,中國人壽也在9月份全新推出了9款産品,而安邦保險更是主推網上視頻銷售。
據了解,目前已經有近40家保險公司開通保險網銷業務,有關預測估計,到2020年中國保險業電子自助渠道市場份額佔比將達20%左右,未來10年國內保險網銷至少有千億元的市場潛力待挖掘。
産品相同價格迥異
《每日經濟新聞》記者對幾家大型保險公司官網銷售的産品進行了調查,以最簡單的航意險為樣本,保險期限1年,保額80萬元,同一人在不同保險公司網站進行投保,保費卻相差很大。
如果在中國人壽官網購買如E航空意外保險計劃,地點選擇北京市,搭乘飛機意外傷害保額80萬元,保險期限一年,保費則為40元。
而在人保財險官網上購買同樣保額、同樣保險期限、同一地區的航意險,保費卻是88元。
為何人保財險官網銷售同樣的航意險,卻與中國人壽官網的價格相差一倍呢?記者在這兩家公司的保險條款中找尋原因。
人保財險和中國人壽的保險責任都包括:身故責任、傷殘等級以及燒傷三部分責任,這兩家公司的傷殘等級評定及給付標準相同,至於燒傷也都需要達到Ⅲ度燒傷,燒傷面積也都是按 《新九分法》來確定的。這就意味著同樣的産品、同樣的渠道,中國人壽要比人保財險的便宜一半。
如果在泰康人壽(微博)官網投保e順交通工具意外保障計劃,只選擇飛機意外傷害保額80萬,保險期限1年,保費則是36.8元。
為此,泰康人壽官網解釋其保障內容為,“作為乘客乘坐飛機時因意外傷害造成的身故、殘疾保障”,這也就意味著不包含燒傷責任,所以便宜一些。
但在合眾人壽官網選世紀安順意外傷害保險,保費46.08元,保險條款中的保險責任包括:身故、殘疾及交通工具意外燒傷三部分責任。
記者還對其他公司官網銷售的航意險進了調查,平安、太保、新華、人保壽險、生命人壽等公司官網上沒有符合同等條件的産品,故不列入統計。(黃俊玲)