渤海灣溢油事故連鎖效應“上岸”

　　環境保護部新聞發言人陶德田18日透露，經國務院批准同意，環境保護部將會同國土資源部、交通運輸部、水利部、國資委、安全監管總局和國家能源局，聯合開展沿海地區陸源溢油污染風險防範大檢查，切實防範陸源溢油污染風險，促進陸源石油的安全開發。

　　陶德田稱，此次檢查重點是環渤海城市，範圍包括天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、山東、福建、廣東、廣西、海南等省(區、市)沿海設區市；檢查對像是沿海設區市人民政府及其轄區內所有陸上石油勘探、開採、煉製，石油、成品油貯存、管線輸送，涉油港口、碼頭等已建、新建和處於試生産企業，以及原油、成品油運輸企業，重點檢查國有重點石化企業。

　　陶德田表示，此次檢查的內容主要涉及：陸源溢油污染風險防範規章制度制定與執行情況、區域規劃及産業政策執行情況、風險防範設施建設及運行情況、溢油污染應急管理情況、入海口環境質量情況，以及對已發生事故的處理和整改情況等方面。

　　環保部表示，此次檢查將採取地方政府、相關企業自查與檢查組檢查、抽查相結合的方式進行。在此基礎上，由有關部門負責人帶隊組成的7個檢查組將於10月下旬至11月上旬對沿海11個省(區、市)進行全面檢查。對檢查發現的隱患和問題，各檢查組要督促整改，要求當地政府和相關企業立即整改治理，切實落實政府監督管理和企業溢油污染風險防範的主體責任。

　　國土資源部地質勘探司副司長陳先達18日向記者透露，與此次康菲公司造成的渤海灣溢油事故相比，渤海環境風險主要來自陸源污染而非海上事故。“在正常生産作業的情況下，多數海上油氣田勘探和開採作業已基本實現了污染物的零排放，鑽井平臺周圍均為基本潔凈的一類水質；然而，不時有沿海石化企業未經任何處理，向海中直排污染物。”(梁嘉琳)